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列车制动机进行简略试验时,制动主管达到规定压力后,自阀减压kPa并保压1mi()
单选题
列车制动机进行简略试验时,制动主管达到规定压力后,自阀减压kPa并保压1mi()
A. 50
B. 80
C. 100
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单选题
列车制动机进行简略试验时,制动主管达到规定压力后,自阀减压kPa并保压1mi()
A.50 B.80 C.100
答案
单选题
进行制动机简略试验时,列车制动主管达到规定压力后,自阀减压100kpa,并保压,检查列车管贯通状态及漏泄量。《操规》第15条()
A.1min B.1.5min C.2min D.3min
答案
主观题
简略试验制动主管达到规定压力后,自阀减压__并保压1min
答案
单选题
列车制动机进行简略试验时,制动主管达到规定压力后,自动制动阀减压并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kpa()
A.50kpa B.100kpa C.最大有效减压量
答案
判断题
简略试验制动主管达到规定压力后,自阀减压100kPa并保压1min,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa()
答案
单选题
列车制动机试验时,如列车制动主管未达到规定压力,试验人员要求司机继续充风时,按照信号同样显示()
A.制动 B.缓解 C.紧急 D.保压
答案
单选题
列车制动机进行简略试验时,自阀,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,1min内不得超过20kPa()
A.最大减压量并保压1min B.减压100kPa C.减压100kPa并保压1min D.减压50kPa并保压1min
答案
单选题
对列车制动机进行安定试验,当制动主管定压600kPa时,自阀施行最大有效减压为()
A.100kPa B.140kPa C.170kPa
答案
判断题
列车简略试验:列车制动管达到定压后,机车制动阀减压100KPa。确认最后一辆车制动后,进行缓解并确认制动机缓解作用良好()
答案
多选题
简略试验时,制动主管达到规定压力后,自阀减压100kPa并保压1min,检查,每分钟不得超过20kPa。(操规)()
A.制动主管贯通状态 B.制动主管漏泄量 C.总风缸压力
答案
热门试题
简略试验为制动主管达到规定压力后,自阀减压并保压1min,检查制动主管贯通状态,每分钟泄露量不得超过20kPa。《操规》第15条()
简略试验规定,列车管达到规定压力后,自阀施行()并保压1min,测定列车管贯通状态
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列车制动机进行简略试验时,自阀,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,1min不得超过20kPa。根据试风人员显示的缓解信号或通知缓解列车()
简略试验,列车制动管达到定压后,机车制动阀减压kPa,保压1min,列车管漏泄不大于kPa。确认最后一辆车制动后,进行缓解并确认制动机缓解作用良好()
尾部检车员观察( )显示列车管压力情况,确认风压达到规定压力后,准备进行列车制动机感度试验。
列车制动机进行简略试验时,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过kP()
制动主管达到定压后,司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验,装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
《铁路机车操作规则》规定:简略试验:制动主管达到规定压力后,自阀减压100kPa并保压( ),检查制动主管贯通状态,检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用;司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过( )。
自阀施行最大有效减压(制动主管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车制动机进行感度试验,以便检车员检查列车制动机,要求不发生紧急制动()
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进行列车全部试验时自阀施行最大有效减压,制动主管定压时为140kPa()
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列车制动机简略试验有哪些规定
车站发车人员按规定负责对列车进行自动制动机简略试验时,必须在什么位置确认全列制动主管贯通?
装有列尾装置的列车制动主管达到规定压力后,司机自阀减压 ( )并保压1min,查询列车尾部风压,检查制动主管贯通状态,确认制动主管泄漏量每分钟不得超过 20kPa。
制动机进行简略试验时,自阀减压( )kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
《铁路机车操作规则》规定:制动主管达到定压后,司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验,装有防折关装置的机车应确认制动主管贯通情况。
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