轴箱体检修时应冲洗，并进行全面外观检查。轴箱体裂纹深度大于2mm，长度大于10mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平（）

CW-2（1）型轴箱定位销、轴箱体按规定进行磁粉探伤，裂纹时焊修或更新；弹性节点须更新（） 检查CRH1A-A型动车组轴箱体外观状态良好，无裂损，擦拭并检查轴箱温度贴片，显示温度不超过℃（） 轴箱前盖螺栓紧固后，前盖与轴箱体端面的间隙为：金属迷宫式检修时mm（） 轴箱体、及轴箱体附件检查时，加强定置管理，待修件、合格品、报废品须分开放置，避免混淆，测速齿轮及挡圈进行防尘防护（） 构架式转向架轴箱体裂纹深度大于mm,长度大于10mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平（） 钢轨打磨列车走形系统全面检修时，轴箱体出现时，应焊修或更换，焊修后焊缝需经打磨处理（） 轴箱是由轴箱体、轴承防尘圈等组成（） CRH380B轴箱弹簧位于轴箱体上方（） 轴箱拉杆与轴箱体组装时，其配合面必须密贴，允许有局部间隙，用0.08mm的塞尺检查，塞入深度不得大于（）mm。 [62]CRH2A用软吊带吊装已压装定位节点的轴箱体，用天车或行车微调将轴箱体（）套在轴承端部，然后缓慢地沿轴向推动轴箱体，可用橡胶锤敲击轴箱体外端面直至安装到位 轴箱体退卸过程中，可以使用铜棒、手锤等硬物敲击震动轴箱体（） 客车圆锥滚子轴承轴箱组装后，轴箱前盖与轴箱体间隙为（） 轴箱体装配面与轴箱前盖不允许有电蚀,前盖表面目视检查无裂纹,表面伤痕深度不大于2MM时消除锐棱,超限时更换 1.轴箱体组成分为轴箱体和压盖两部分，轴箱体和压盖之间夹有橡胶定位节点，装配后安装在转向架的构架上。（? ? ） 主轴箱中（）通过轴承在主轴箱体上实现轴向定位 轴箱拉杆与轴箱体八字面底部应有__间隙（） 轴箱由箱体、（）、（）、防尘挡圈、轴箱轴承和密封垫组成 检查轴箱体无过热和清漆变色的迹象，无（）痕迹。 测量客车轴箱孔直径时，须在距轴箱体内孔端面mm处测量（） CRH2A（）取下轴箱体排油口橡胶堵进行检查，（）时更换新品