钢轨接头受力状态不良，容易产生以为主的各类伤损（）

因钢轨长期使用而引起疲劳伤损或钢轨内部核伤及焊接接头伤损等是（） 全面观察钢轨表面状态，注意发现伤损钢轨所具有的特征，根据这些特征，综合判断钢轨有无伤损（） 伤损编号个位数表示伤损在钢轨断面上的位置和伤损状态。 钢轨伤损的定义是钢轨发生折断、裂纹、的各种状态（） 冬季巡查重点防断重点地段，绝缘接头处所，伤损加固处所，各类接头大轨缝，轨件伤损情况，冻害等（） 冬季巡查重点:防断重点地段，绝缘接头处所，伤损加固处所，各类接头大轨缝，轨件伤损情况，胀轨等（） 砂轮打磨钢轨表面产生的伤损称为打磨灼伤（） 《钢轨伤损分类》规定:钢轨伤损程度是指伤损轻重，分为（） 钢轨的伤损,可焊修的有接头磨耗低塌.擦伤和（A）等（） 相对式钢轨接头其优点是列车运行比较平稳，两股钢轨受力均匀（） 接头夹板以外钢轨制造缺陷造成轨头纵向垂直裂纹的伤损代码为（） 根据钢轨受力状态应特别重视的检查（） 钢轨折断不插入短轨，原位焊复锯切伤损钢轨或者焊接接头，锯切量为mm（） 下列不属于钢轨表面疲劳所产生的伤损是（） 接头夹板以外钢轨材质不良造成的钢轨横向折断的代码为（）。 钢轨伤损的原因很复杂，既有钢轨生产当中产生的缺陷，又有的问题（） 钢轨接头的主要伤损是螺孔裂纹，其次是下颚裂纹和__等 接头夹板以外淬火工艺缺陷造成钢轨轨头横向裂纹的伤损代码为（） 处理伤损钢轨（含焊缝）和失效胶接绝缘接头，属于第周期检修基本工作（） 钢轨的存放必须平整、稳固，不得使钢轨产生。防止在钢轨（道岔轨件）任何部位出现机械伤损（）