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途中补油一般不得摘挂发电车加油。()

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途中补油一般不得摘挂发电车加油。()
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旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂(包括可随机车一次性摘挂的专用车、发电车、检测车等车辆的摘挂作业)作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂()
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单选题
发电车加油后发电车乘务员要使用()辅助测量发电车油箱油位显示,并核对加油量及各油表显示状况。
A.油量尺 B.油标尺 C.油位尺 D.油质尺
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判断题
列车前部挂补机,以及列车运行途中摘挂后部补机的列车可不挂列尾主机()
答案
单选题
发电车折返站补油时,对容量为4000L的油箱,当油箱储油量在()以上时不得补油;对容量为5400L的油箱,当油箱储油量在()以上时不得补油
A.1500L、2600L B.1800L、2900L C.2000L、3100L D.2500L、3200L
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单选题
发电车要严格掌握加油量。杜绝加油过量导致燃油外溢或油箱顶部积油现象。要求,加油时必须保证发电车下部两侧油箱的燃油液面距油箱顶部留有()空间
A.80一l00mm B.70-90mm C.80-110m D.90-120mm
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判断题
旅客列车在途中摘挂时装有密接式车钩摘挂作业,过渡车钩的摘挂由调车人员负责()
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多选题
途中摘挂列车作业程序包括()
A.准备作业 B.到达作业 C.出发作业 D.传递确报
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多选题
运行途中,发电车燃油析蜡时发电车乘务员应采取措施()
A.用开水冲烫或热敷燃油供油管路 B.打开粗滤清器清除滤芯内的积蜡 C.更换燃油精滤器 D.起动其余机组,增大下油箱的回油量
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单选题
空调列车运行途中,发电车乘务员要经常观察发电车储油量()
A.正确 B.错误
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列车库停期间对发电车进行补油时不需要设置脱轨器防护() 旅客列车在途中帅挂时,车辆的摘挂和软管的摘接由负责() 列车运行途中发电车须有发电车乘务员不间断地看管和监护。() 发电车运行途中必须保证双人值乘。() 供电时在发电车操作间本机上挂"禁止供电"牌。值乘中不得擅自离开工作岗位,严禁闲杂人员进入发电车。 发电车加油后,加油工、要确认加油量并在签认簿上相互签字() 集中供电车列的调车作业,其车辆的摘挂和软管的摘结由人员负责 货物列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由负责负责() 旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由( )负责。 往返运行超过30小时的发电车在下油箱加油前,还须先将上油箱泵满油() 发电车加油后,加油工、司机()要确认加油量并在签认簿上相互签字。 发电车燃油低烧装置当运行途中遇电器控制箱故障时发电车乘务员应() 旅客未上下完毕,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业(包括本务机车、补机摘挂作业)() 在连挂时,禁止发电车向列车供电 旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘结,由()负责。 旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结有何要求 旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由谁负责 旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘结,由负责() 客运列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结由() 货物列车运行途中临时摘挂车辆时,在封纸上加盖摘挂站的()
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