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1号线站台门门机上的运行导轨耐磨并设计科学,导轨水平固定在门机梁上,各种水平荷载不会对门机梁带来水平方向的变形( )

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1号线站台门门机上的运行导轨耐磨并设计科学,导轨水平固定在门机梁上,各种水平荷载不会对门机梁带来水平方向的变形( )
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判断题
1号线站台门导轨固定在门机梁内,导轨表面与导轮行走面啮合( )
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判断题
1号线站台门导轨断面形状与导轮相匹配,导轮与导轨间的传动除有滚动滚轮外,还有防倾覆滚轮,在水平风压作用下,导轮能够与导轨保持传动关系( )。
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判断题
1号线站台门门机系统包括门机梁、电机、减速器和传动装置、门锁、导轨、行程开关以及门机相关的附件( )
答案
单选题
镶装导轨可以降低导轨副耐磨性。()
A.正确 B.错误
答案
多选题
1号线站台门门体的承重结构主要包括( )
A.顶部的自动伸缩装置 B.立柱 C.下部支撑组件 D.结构梁(门机梁)
答案
单选题
客室侧门门板下边缘导轨采用防磨导轨结构,门板防磨导轨扣在车体地板面的下导轨上,门板运动不受下导轨的限制()
A.对 B.错
答案
多选题
1号线站台门门头灯不亮有以下几种情况( )。
A.门头灯电源线接触不良 B.门头灯损坏 C.电磁锁未落到位 D.CU断电
答案
多选题
1号线站台门门机梁是( )等的安装基体。
A.滑动门驱动装置 B.传动装置 C.门锁机构 D.门头灯
答案
主观题
导轨的几何精度包括:(1)导轨在垂直面内和水平面内的();(2)导轨与导轨之间的()和()。
答案
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为了提高铸铁导轨的耐磨性,常用的方法是对导轨表面进行() 1号缝翼由几块导轨支撑?() 1号线站台门门体底部支撑件及上部连接部件能保证站台门门体结构与土建结构的可靠连接固定,承重结构的紧固件无需防松设计就很牢固( ) 龙门铇床导轨,升降丝杠用具68号导轨油() 1号线站台门门槛与滑动门导靴之间磨擦系数不超过0.5( )。 龙门刨床的导轨升降丝杠润滑采用()号导轨油。 为了方便操作维护,一号线南延线TVM内部总共有设计有几个可抽拉出的导轨?() 龙门刨床的导轨、升降丝杠的润滑采用号导轨油() 1号线站台门门槛包括底部支承座、与站台板连接的紧固螺栓、绝缘件以及门槛踏步板( )。 当滑块在圆形导轨上运行时,必须使用根导轨() 2号线站台门门机系统由、、传动装置和组成 导轨按摩擦状态可分__导轨、__导轨和__导轨 坐标镗床是精密机床,其导轨面润滑应选用()号导轨油 为了方便操作维护,二号线TVM内部总共有设计有几个可抽拉出的导轨() 用水平仪检验机床导轨的直线度时,若把水平仪放在导轨的右端,气泡向右偏2格;若把水平仪放在导轨的左端,气泡向左偏2格,测此导轨是() 涂层导轨副具有摩擦因数大,耐磨性较好的特点() 堆垛机上立柱升降导轨的直线度应() 堆垛机上立柱升降导轨的直线度应() ss型施工升降机导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差不应大于导轨架高度的1.5‰() 屏蔽门每个门单元横梁的安装应使门机导轨中心线水平,门机导轨中心线对于水平面的不平行度公差应小于4mm()
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