CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的（）决定了不同的列车管减压量

CCBⅡ制动机电子制动阀（EBV）相当于大、小闸组合，是CCBⅡ制动机的人机接口（） 简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用 CCBⅡ制动机电子制动阀采用水平安装结构（） 简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用？ 在电空位时空气制动阀制动位沟通的通路是（） CCBⅡ制动机自动制动阀的最小减压位到最大减压位之间为制动区（） DK-1制动机“空气位”操作时，空气制动阀两个位置功能相同（） CCBⅡ制动机由电子制动阀（）、（）、电空控制单元（）主要部件组成 CCB II制动机单阀手柄( ),这个设置以机车提供了空气全制动力 DK-l型制动机空气位操纵时，空气制动阀手柄在“缓解位”，均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的_______ 转换不到位。 空气制动阀共有（ ）工作位置。 CCBⅡ型制动机中PVEM紧急放风阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急制动作用（） 由CCBⅡ型制动机的气路控制关系可知,自动制动阀可以控制() YZ-1型空气制动机控制单机运行，空气制动阀用作单独制动阀，其控制过程为（） DK-1型制动机的“空气制动阀”,具有缓解、运转、中立、制动等四个工作位置（） JZ—7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀 、分配阀 和作用阀等组成（） DK-1型制动机空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀呈（） CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用（） JZ-7型空气制动机自动制动阀的作用位置是由_与凸轮实现的 空气制动机的空气压缩机、总风缸、制动阀等是装在（）上。