单选题

DK-1制动机“空气位”操作时,空气制动阀两个位置功能相同()

A. 缓解位和运转位
B. 运转位和中立位
C. 中立位和制动位
D. 缓解位和中立位

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单选题
DK-1制动机“空气位”操作时,空气制动阀两个位置功能相同()
A.缓解位和运转位 B.运转位和中立位 C.中立位和制动位 D.缓解位和中立位
答案
单选题
“空气位”操作时,空气制动阀两个位置功能相同()
A.缓解位和运转位 B.运转位和中立位 C.中立位和制动位
答案
单选题
DK-1型制动机空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀呈()
A.制动位 B.保压位 C.紧急制动位
答案
单选题
DK-1制动机,电空位操作,空气制动阀缓解位的通路为( )。
A.作用管通大气 B.调压阀通作用管 C.中继阀排风口 D.列车管通大气
答案
判断题
DK-1型制动机空气制动阀在电空位操作时,运转位电路与缓解位不相同()
答案
单选题
DK-1型电空制动机,空气位操作,当须实行紧急制动时,应把空气制动阀置于()位
A.制动 B.中立 C.运转
答案
主观题
直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀空气位操作时制动位的作用?
答案
判断题
DK-1型制动机空气位操作,机车的单独缓解只能通过下压空气制动阀手把来实现()
答案
主观题
简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。
答案
单选题
DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时( )。
A.车辆制动,机车缓解 B.机车车辆都制动 C.车辆缓解,机车制动 D.机车车辆都缓解
答案
热门试题
DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压、缓解。 简述DK-1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。 简述DK-l型制动机电空位操作,空气制动阀“缓解位”的作用原理? DK-1型电空制动机转空气位后,空气制动阀可实现控制( )的常用制动与缓解。 DK-1制动机中,电空位操作时,空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与__________沟通。 DK-1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位。 DK-1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位() 简述DK-l型制动机空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。 简述DK-l型制动机空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理 DK-1型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化() 试述DK-1制动机电空位操作,空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位的综合作用。 YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞拔杆置于位时,空气制动阀作为单独制动阀使用() DK-1制动机中,空气制动阀电空位操作,可用来单独控制__________的制动或缓解。 简述DK-1型电空制动机空气制动阀的组成。 DK-1型制动机的“空气制动阀”,具有缓解、运转、中立、制动等四个工作位置() DK-1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀小闸手把应推向缓解位() DK-1制动机,无论电空位还是空气位,空气制动阀只要置缓解位,机车作用管就始终通大气。 “空气位”操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车,不能缓解车辆。 DK-l型电空制动机转空气位操作时,需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位,使用_______或开放121塞门。 DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制_______的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。
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