滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于（   ）：人力驱动时不应小于（   ）。  

滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于10；人力驱动时不应小于11。 《变电安规》滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于：人力驱动时不应小于（） 绞磨卷筒的细腰部直径与钢丝绳直径之比不应小于()。 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，通过滑轮及卷筒的钢丝绳不得有接头。绞磨卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应小于10。 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，通过滑轮及卷筒的钢丝绳不得有接头。绞磨卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应小于10（） 滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比：$;$a）起重滑车：机械驱动时不应小于11，人力驱动时不应小于（　　）。$;$b）绞磨卷筒不应小于10。 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSSG510001-2015）第28.2.9.6条规定:通过滑轮及卷筒的钢丝绳不得有接头。滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守以下规定（） 滑轮直径与钢丝绳直径之比不得小于,滑轮轮槽底面贺弧半径应大于钢丝绳直径的（） 提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于（）倍。当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时，滑轮直径与钢丝绳直径之比不小于（）倍。 提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于（）倍。当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时，滑轮直径与钢丝绳直径之比不小于（）倍 《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程Q/CSG51001-2015》28.2.9.6滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守以下规定：起重滑车：机械驱动时不应小于人力驱动时不应小于（） 滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于（ ）。 使用钢丝绳的滑车，滑轮槽底的直径D应大于钢丝绳直径d的（）。 卷筒与钢丝绳直径之比应不小于（）。 卷筒与钢丝绳直径之比不小于（）。 用于钢丝绳的滑轮和卷筒的直径不应小于钢丝绳直径的：（ ）。 滑轮的直径与钢丝绳直径之比，一般应小于9（） 滑轮的直径与钢丝绳直径之比，一般应小于9（） 流动式起重机卷筒直径与钢丝绳直径比值不小于16；滑轮直径与钢丝绳直径比值不小于18。（） 流动式起重机卷筒直径与钢丝绳直径比值不小于16；滑轮直径与钢丝绳直径比值不小于18（）