为保护轮胎，路面不好，()行驶。

汽车及轮胎式机械在冰雪路面上行驶时应（　　）或（　　）。 经常在较好路面上行驶的车辆不宜选择越野花纹轮胎（） 汽车在松软路面上行驶，降低轮胎气压可以使轮胎与地面的接触面积增加，对路面的单位压力，使滚动阻力，附着系数（） 胶轮车严禁超速行驶，当遇路面不好的情况下，选择相应的档位慢速行驶。 胶轮车严禁超速行驶，当遇路面不好的情况下，选择相应的档位慢速行驶（） 汽车在沥青路面上行驶，轮胎气压下降，滚动阻力（） 经常行驶在拱度较大的路面上跟轮胎异常磨损没有关系。 为了减少在硬路面上行驶汽车的滚动阻力。应适当降低轮胎气压（） （）年出现了胎面带花纹的轮胎，大大提高了轮胎的泥泞和潮湿路面上行驶的安全性。 汽车在路面上行驶，为提高汽车的效率，应减小轮胎与地面的摩擦力。 具有宽而深花纹的轮胎，在任何路面上行驶附着能力都有所提高。（） 汽车在松软路面上行驶，降低轮胎气压可以使（），从而提高其通过性能（） 在冰雪道路上行驶时，轮胎与路面的附着力降低，车辆制动距离延长（） 路面条件不好、下坡及转弯时，应（）行驶，不得急剧加速和脱档滑行。通过危险路面应先查看，而后通过。 路面条件不好 、下坡及转弯时 ，应____行驶 ，不得急剧加速和脱档滑行 。通过危险路面应先查看 ，而后通过 。 汽车在松软路面上行驶时，降低轮胎气压可以使，从而提高其通过性能（） 汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值大小与汽车总重力‘轮胎结构和气压以及路面的性质有关（） 汽车在正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压及路面的性质有关 汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。（ ） 汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关（）