要求从前向航道线直到航道线两边DDM为0.180的范围内,角位移和DDM的增加应为线性关系（）

I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的DDM值不能大于（）。 I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的DDM值不能大于（） RNPXX，就是95%总飞行时间不得偏移航道两边XX海里（） 包含跑道中心线的垂直平面内，最靠近水平面的所有DDM为0的点的轨迹就是航道线（） 航向的覆盖区要求在航道线的前向正负10度（）海里。 只要平均航道线偏移值没有超出跑道宽度，航道就是正常的（） 飞机沿VOR径向线向台飞行，航道偏离杆偏左表明（） 用活模抹灰线必须两边都用靠尺，模靠在两边靠尺上抹出。 用活模抹灰线必须两边都用靠尺，模靠在两边靠尺上抹出（） 足球场两边较长的线，称为边线；两端较短的线，称为端线或球门线。 在浏河口（辖区下界）至长江＃79 左右通航浮航段，深水航道宽度不足 500 米时，深水航道的中心线为分隔线；深水航道宽度大于 500 米时，在深水航道中央设置宽度为（）米的分隔带 Ⅰ类航道校直度应保持平均航道线在基准数据点处水平偏移不大于（）米。 航向的前航道扇区的角位移和DDM应保持线性增加到（） CDI（航道偏离指示器）的满刻度偏移表示偏离VOR航道中心线多少度偏离角（） 根据航道走向配布，用以标示航道两侧界限或标示推荐航道或特定航道的标志是（） 接触线中心锚结线夹两边锚结绳的力求相等（） 下列选项（）不属于航道整治线的布臵原则。 对于航向设备，若增加150音频调制度，航道线会( ) 。 CDI（航道偏离指示器）上的1/2刻度偏移表示偏离VOR航道中心线多少度（） 中心锚结线绳两边张力，不得松弛或高度低于接触线