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电机总装后,对轴承装配要进行轴承装配游隙、()和轴向窜动量的检查。
主观题
电机总装后,对轴承装配要进行轴承装配游隙、()和轴向窜动量的检查。
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主观题
电机总装后,对轴承装配要进行轴承装配游隙、()和轴向窜动量的检查。
答案
判断题
电机总装后,对轴承装配只需进行轴承装配游隙检测()
答案
单选题
在检测滚动轴承时,轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙,装配时配合紧力将使游隙()。
A.增大; B.减小; C.接近零; D.不变。
答案
单选题
轴承装配到轴上和轴承孔内后的游隙为()。
A.原始游隙 B.配合游隙 C.工作游隙 D.安装游隙
答案
单选题
滚动轴承的装配游隙()原始游隙。
A.大于 B.小于 C.等于 D.可大于或小于
答案
单选题
轴承装配到轴上和外壳内的游隙为()。
A.原始游隙 B.配合游隙 C.静态游隙 D.工作游隙
答案
判断题
直流电机的轴向窜动量是反映电机装配质量的一个重要参数。
答案
单选题
客车轮对、轴承、轴箱装置组装后,轴箱轴向窜动量为mm()
A.0.8~1.5 B.0.8~1.8 C.0.15~2.0 D.1.5~2.0
答案
单选题
滚动轴承在装配前测出径向游隙称为()。
A.要作游隙 B.原始游隙 C.配合游隙
答案
主观题
对于滚动轴承定位的水泵,窜动的原因有()、()和轴向游隙存在引起的窜动。
答案
热门试题
装配工作完成后,为使机构或机器工作协调,需对轴承间隙、镶条位置、蜗轮轴向位置等进行()。
轴承的定向装配前须对轴及轴承的()进行测量,确定误差值及方向,作好标记。
轴承的()游隙是指在轴线方向的移动量,也就是通常说的轴的窜动量。
角接触球轴承在装配和使用过程中,可通过调整内、外套圈的轴向位置来获得合适的轴向游隙。
角接触球轴承在装配和使用过程中,可通过调整内、外套圈的轴向位置来获得合适的轴向游隙()
所谓滚动轴承的游隙,是将一个套圈固定,另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙;沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。轴承安装前自由状态时的游隙叫()。
在装配过程中控制和调整滚动轴承游隙,方法是使轴承()圈做适当的()位移。
在装配过程中控制和调整滚动轴承游隙,方法是使轴承()圈做适当的()位移
为什么滑动轴承装配留有轴向间隙?
滚动轴承的游隙,是指轴承内外套圈同时沿径向或轴向的最大活动量。
滚动轴承游隙是指轴承两套圈同时沿径向或轴向的最大活动量()
滚动轴承的游隙,是指轴承内外套圈同时沿径向或轴向的最大活动量()
滚动轴承的游隙分()游隙和轴向游隙两类。
离合器由轴承磨损超限,使()轴轴向窜动量增大。
滚动轴承的原始游隙是指轴承未装配前自由状态下的间隙()
牙箱内主轴轴承装配时,采用热装需对轴承加温,加温要求为()
电机轴承异常磨损是指电机轴承出现非正常磨损,需对轴承进行后电机仍可正常()
在一般情况下,滚动轴承的工作游隙小于其装配游隙。
在一般情况下,滚动轴承的工作游隙小于其装配游隙()
轴向窜动量过大时,可重新进行调整,一般通过调整推力球轴承,使轴向窜动量达到规定范围内()
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