SS9机车空气管路系统中压力控制器整定值：闭合（）+20kPa；断开900+20kPa

SS9型电力机车的压力控制器控制总风缸内压力调整范围为680-900kPa（） SS9型电力机车辅助过流继电器的电流整定值为（）。 SS9型电力机车司机控制器手柄共有“向前”、“取”、“向后”3个位置（） SS9G型机车空气管路系统按照功能可以划分为：风源系统、（）、辅助管路系统和制动机管路系统 HXD１电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器控制，其整定值为（ ）kPa。 HXD1电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器控制，其整定值为（）kPa SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁住不能推动（） SS9型电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制（） 中继阀是电空制动控制器及空气位空气制动阀的执行元件.它依据的压力变化来控制列车制动管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解。《SS9型电力机车》 SS9型电力机车空气断路器的额定分断电流为（）。 SS9改机车升弓风路由（）控制。 电空制动控制器（俗称大闸）是司机用来操纵全列车制动或的控制装置。《SS9型电力机车》 SS9型电力机车通风系统包括系统（） DK-1制动机电控制动控制器（俗称大闸）用来操纵的制动和缓解。《SS9型电力机车》 国产HXD1型电力机车287KP主压缩机压力控制器整定值为 TOSI锅炉吹灰蒸汽压力控制器压力定值正常整定在（）MPa。 TOSI锅炉吹灰蒸汽压力控制器压力定值正常整定在（）MPa SS3、SS3B、SS7C、DF4、DF5、DF7G、DF8B、DF21、DFH21型机车压力传感器型号型，压力传感器与机车空气管压力传感器与机车空气管路采用活连接（） SS4改机车总风缸压缩空气经塞门（）送入机车各空气管路系统使用 SS9型电力机车空气断路器主阀右端气室与启动阀相通（）