车辆最大允许不应超过各车轴最大允许轴荷之和（）

汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不允许小于汽车或汽车列车最大允许总质量的（） 最大允许关井套压，不应超过（）。 轴制动率为测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴动态动态轴荷之百分比，动态轴荷取左右制动力最大时刻所分别对应的左右轮荷之和。 轴制动率为测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴动态动态轴荷之百分比，动态轴荷取左右制动力最大时刻所分别对应的左右轮荷之和（） 货车的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应该符合哪个标准的要求？（） 货车的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应该符合哪个标准的要求（） 厂修、年修车辆车轴轴身局部最大磨耗深度不得超过（） 机动车在空载和满载状态下，转向轴轴荷（或转向轮轮荷）与该车整备质量和最大允许总质量的比值不允许小于（） 布放光缆的牵引力不应超过光缆最大允许张力的80％，瞬间最大牵引力不得超过光缆的最大允许张力。 最大允许误差是指其产生的测量误差一般不应超过最大允许误差限（） 导线通过的最大负荷电流不应超过其允许（）。 变压器最大允许温升不应超过80℃。 变压器最大允许温升不应超过80℃（） 导线通过的最大负荷电流不应超过其允许电流（） 压力表的回程误差不应超过最大允许误差的（） （）为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴（静态）轴荷之和之百分比. 压力表的回程误差不应超过最大允许基本误差的（）。 集装箱的最大总重就是最大允许载货量之和。（港艺001）（） 整机制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴（静态）轴荷之和之百分比。 整机制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴（静态）轴荷之和之百分比（）