CRH380对型动车组发现制动力不足等异常情况时，需立即采取停车措施（）

CRH380对统型动车组辅助制动是为了在制动控制器不良、制动指令线断线、救援时等使用的目的而设（） CRH380错型动车组常用制动失效不需要停车检查（） CRH380错型动车组处于低制动能位置时，制动缸压力总是大于先导压力（） CRH380对统型动车组的4号车为（） CRH380对动车组制动盘摩擦面刻痕深度≤1mm（） CRH380错型动车组处于高制动能位置时，制动缸压力小于或等于先导压力（） CRH380错型动车组停车制动监测回路断开能导致安全回路断开（） CRH380错型动车组紧急制动回路断开能导致安全回路断开（） CRH2对统型、CRH380对统型动车组“非主控端”司机室紧急制动错开关（拉把式）被拉出后动车组施加紧急制动（） CRH380错型动车组激活备用制动模式时，需要先打开截断塞门C14（） CRH2对（统型）、CRH380对（统型）、CRH3C、CRH380错（L）、CRH380CL、CRH5对型动车组同型及相互之间救援，车钩可以直接连挂（） CRH380A型动车组再生量不足时，用空气制动力来补足，当再生制动力全部失效的状态下（） CRH380对统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加（） CRH380错型动车组制动系统采用直通式电空制动，具有作用迅速、操纵灵活方便、可与动力制动复合等特点，复合原则为空气制动优先（） CRH380错型动车组紧急制动环路的英文缩写是E错L（） CRH380A型动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行制动作用（） CRH380对动车组存放出发试验后出所动车组制动试验单端进行全部制动试验（） CRH380对动车组一级检修后出所动车组制动试验单端进行简略制动试验（） CRH380型高速动车组一等座车车辆车种代码( ）。 CRH380型高速动车组二等座车车辆车种代码( ）。