CRH380错型动车组制动系统采用直通式电空制动，具有作用迅速、操纵灵活方便、可与动力制动复合等特点，复合原则为空气制动优先（）

CRH380错型动车组常用制动失效不需要停车检查（） CRH380错型动车组紧急制动环路的英文缩写是E错L（） CRH380错型动车组停车制动监测回路断开能导致安全回路断开（） CRH380错型动车组紧急制动回路断开能导致安全回路断开（） CRH1型动车组采用的是直通式电控制动机（） CRH380型动车组制动试验分为哪几步 CRH380错型动车组处于低制动能位置时，制动缸压力总是大于先导压力（） CRH3动车组直通式电空制动控制失效，HMI显示故障代码为1610和（） CRH380错型动车组处于高制动能位置时，制动缸压力小于或等于先导压力（） CRH2A统型动车组制动系统采用空电联合制动模式，（）优先。 CRH2A统型动车组制动系统采用空电联合制动模式，（）优先 CRH380错型动车组激活备用制动模式时，需要先打开截断塞门C14（） CRH2型动车组制动系统采用，电制动优先 CRH2A型动车组采用电力再生制动和电空制动装置并用的制动系统（） CRH3型动车组采用微机控制的直通式空气制动（正常制动）和自动式空气制动（救援和空气制动）相结合的空气制动系统（） CRH380错型动车组停放制动控制可以通过带电开关H28的截断塞门进行隔离，由制动控制单元错01读取电开关的信号（） CRH380对型动车组缓解制动时，为使电空变换阀准确地移到缓解位置，特意进行电空变换阀电流的偏流控制（） CRH380B型动车组动车采用制动，拖车采用制动（） CRH380B型动车组的间接制动采用（）式空气制动系统。 CRH380错型动车组制动手柄C23失效，MMI显示故障代码为1617，1817（）