电客车在隧道内停车时，如果停车超过，行调及时通知环调开启隧道风机（）

电客车在隧道内停车超过分钟，环控系统未自动启动送风时，由环调组织区间送风（） 电客车故障被迫停车时司机应立即报告，在区间停车超过分钟时行调应通知设调启动隧道通风模式（） 电客车需越站时，行调应及时通知相关车站（） 当车站实施紧急停车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站（） 因故造成隧道有粉尘、烟雾、异味等情况时，应通知电环调开启隧道通风（） 电客车在隧道内停车需要疏散乘客时（非火灾情况），司机应（） 行调发布救援命令时，电客车司机驾驶救援列车应距被救援车（）外停车 当电客车、工程车在试车线运行中出现“空转/滑行”时，司机及时停车报告场调（） 电客车ATO进站时，未到停车标而停车有速度码时，须在确认运行前方无异常后，转模式，动车对位，报行调（） 电客车以ATO模式进站时，未到停车标而停车时，须在确认运行前方无异常后，转模式，自行动车对位，报行调（） 运营电客车进站越出停车标但未越出停车标__米时，司机自行改用RM模式退行对标，站台作业完毕出站后报行调 电客车在车站时，行调应提前通知司机和相关车站，车站、司机应及时做好 厂内接触网无电，工程车调转电客车救援时，列车到达出厂信号机前停车，推进运行时由电客车司机报行调，并确认列车运行目的地和准确停车地点，按行调要求指挥工程车动车，牵引运行时由谁报行调，按行调要求动车（） 电客车需临时清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机应及时广播通知乘客，原则上分钟内清客完毕，车站确认清客完毕后及时向司机显示“好了”手信号并报行调（） 正线发生列车故障、救援等需要出动备用车、换车等行车需要时，行调应及时通知车辆段/停车场调度，车辆段/停车场调度及时按照行调要求准备备用车（） 当越过停车标时，经调度长同意后，电客车继续运行至前方站时，行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序。同时，司机应及时车厢广播安抚乘客（） 电客车对位不准（停车标±50cm以外），司机不得开门。未到标时，司机确认前方进路无异常时可二次动车对标，并及时报告行调；过标时，须得到行调同意后方准后退对标，退回的电客车在车站发车前，司机应报告行调（） 运营时间抢修人员搭乘电客车到区间隧道进行抢修作业，需返回车站时向行调申请，行调确认后分别通知抢修人员和列车司机，抢修人员可向司机显示以下哪个信号，指示司机停车，从驾驶室车门上车（） 电客车需要清客时，司机应严格按照行调指令执行，立即打开车门、站台门，播放临时停车广播（） 当列车在站停车时间超过规定停站时间秒时，车站应及时报告行调（）