客车在隧道内停车时，如果停车超过min，行车调度员口头通知环控调度员送风（）

客车进站前发生信号与站台门接口故障时，司机需报告行车调度员，按行车调度员的命令并确认运行前方的站台区轨道空闲后，以RM模式，如果产生紧急制动，按照行车调度员指示进站对标停车（） 须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经行车调度员批准（） 电客车在隧道内停车时，如果停车超过分钟，行调及时通知环调开启隧道风机，清客时间原则上不得超过分钟（） 发现客车、、等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度（） 列车进站停车时越过停车位置10m，司机自行对位停车，对标后报告行车调度员（） 列车在区间被迫停车时，由负责报告发车站（区）行车调度员停车原因及地点（） 对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车，车辆调度员应立即安排就地停车；机车乘务员接到就地停车的口头通知后，立即停车（） 列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时，，并通知司机转报列车调度员（） 风力达到8级大风时，行车调度员应立即命令列车在就近车站停车避风（） 检查人员发现——————时，应立即通知司机停车，通知不到时，立即报告列车调度员，列车调度员立即通知司机停车 检查人员发现时，应立即通知司机停车，通知不到时，立即报告列车调度员，列车调度员立即通知司机停车 列车运行中产生紧急制动停车后，列车司机须向行车调度员报告（） 接到行车相关人员（列车调度员、车站、工务、车辆乘务员等）呼叫停车的通知或显示的停车信号，应（） 运行中发现危及行车安全情况时，应立即停车，并及时报告车站或列车调度员（） 电客车在隧道停车时，如停车超过（）分钟，行调通知环调共同确认启动隧道阻塞通风模式 当车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时，司机应立即停车，报告列车调度员（车站值班员）和停车位置，通知随车机械师处理，车站值班员报告列车调度员 当发生雨量报警时，列车调度员根据系统提示和现场报告发布调度命令，按规定设置列控限速；来不及发布限速调度命令、设置列控限速时，发布口头指示通知司机停车，司机按列车调度员通知的要求停车（） 行车调度员遇有下列情况之一时，须发布口头调度命令（） 司机接到列车调度员风速达到列车停止运行条件、指示列车选择合适地点停车的通知时，应。停车后报告列车调度员（车站值班员）（） 动车组因故障在区间停车超过min.站内停车超过min，仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机.随车机械师要相互提醒，由司机报告车站值班员（列车调度员）请求救援（）