驼峰道岔自动集中自动控制时，调车员只需监督各钩车的速度和进路情况，无需操纵进路（）

TW-2驼峰自动化控制系统认定溜放钩车速度低于（）判为途停 驼峰溜放进路自动控制具备功能（） TW-2驼峰自动控制系统何时自动切断驼峰主体信号？[321050203] TW-2型驼峰自动控制系统在自动切断驼峰主体信号（） TW-2型驼峰自动化控制系统认定溜放钩车速度低于判为途停（） 驼峰电气集中联锁，驼峰道岔自动集中用电设备属二级负荷。 驼峰电气集中联锁，驼峰道岔自动集中用电设备属二级负荷（） 半自动化、自动化驼峰控制台上应有自动控制设备的相应表示（） ( ) 驼峰集中操纵的道岔，应由驼峰调车长负责。（ ) TW-2驼峰自动控制系统认定溜放勾车速度低于10公里/小时判为途停（） TW-2型驼峰自动控制系统，分路道岔口接口条件中是输出条件（） TW-2驼峰自动控制系统当办理机车上下峰的调车信号后，向进路上的减速器自动发出（）指令 TW-2驼峰自动控制系统具有（）作业手段 TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，道岔单操命令输出位置为“1”代表该道岔（） TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，道岔单操命令输出位置为“0”代表该道岔（） TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，道岔单操命令输出位置为“2”代表该道岔（） 减速顶是一种用于驼峰调车场内的调速设备，他无需外部能源，无需外部控制，能实现对驼峰溜放车辆实施自动控制（） 半自动化、自动化驼峰控制台或显示屏上应有自动控制设备的相应表示（） TW-2型驼峰自动控制系统，对道岔恢复的逻辑运算是在下层进路控制器进行的（） 溜放过程中，调车员发现道岔位置不对，前后两钩的间距又较小并发现道岔恢复报警，挤岔电铃响，这时调车员最好（）