关于侧滑性能检测，下列说法错误的是 （ ）
A. 侧滑试验台的型号、结构形式、允许轴重不同，其使用方法也有所区别
B. 汽车以3～5km/h的低速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板
C. 当汽车通过侧滑试验台时严禁转动转向盘或制动
D. 侧滑量不能超过10 m/ km
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关于侧滑性能检测，下列说法错误的是 （ ）
A.侧滑试验台的型号、结构形式、允许轴重不同，其使用方法也有所区别 B.汽车以3～5km/h的低速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板 C.当汽车通过侧滑试验台时严禁转动转向盘或制动 D.侧滑量不能超过10 m/ km
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关于制动性能检测，下列说法错误的是 （ ）
A.可用滚筒式制动试验台或平板式制动试验台检测 B.测力式滚筒制动试验台需要配备轴重计或轮重仪 C.滚筒式制动试验台上的第三滚筒其实是起到举升器的作用 D.滚筒式制动试验台制动力的诊断标准是以轴制动力占轴荷的百分比为依据的
答案
关于侧滑检测台安全操作规程，说法正确是（）。
A.拔掉滑动板的锁止销，接通电源，使滑板处于固定状态 B.车辆正直居中驶近侧滑检测台，并使转向轮处于正中位置。 C.以不大于10km/h的车速平稳通过侧滑检测台。 D.测取最小示值。
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关于滑囊，下列说法错误的是（）。
A.由疏松结缔组织组成 B.正常情况下，滑囊内没有液体 C.其作用是便于关节和肌肉运动 D.可减少骨与关节间的摩擦 E.在摩擦力或压力较大的地方都存在滑囊
答案
有关侧滑检测，下列叙述正确的是：（）。
A.比较而言，侧滑板的长度越长测试精度越高 B.侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况 C.单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量 D.可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板
答案
下列关于滑点的说法错误的是（）
A.滑点是下单价与实际成交价之间的价差 B.滑点现象可能是由于网络数据传输延迟造成的 C.滑点是由于交易者对行情判断失误造成的 D.滑点现象可能是不正规交易所故意做手脚造成的
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下列关于抗滑工程说法错误的是（）
A.抗滑挡墙也称为挡土墙，结构较简单 B.抗滑桩用来支挡滑体的下滑力 C.抗滑桩具有施工安全.方便的优点，但费时费料 D.抗滑桩集中设置在滑坡的前缘部分
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侧滑检测设备主要检测车辆的侧滑量和____
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关于转向轮横向侧滑量检测方法，下列描述正确的有（）。
A.汽车对正侧滑检验台，以3～5km/h速度驶过 B.驶向侧滑检验台时，如果车辆跑偏，允许轻微带动转向盘 C.前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑量值应不大于5m/km D.前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量值应符合原厂规定的该车有关技术条件
答案
下列有关侧滑检测叙述正确的是：（）
A.比较而言，侧滑板的长度越长（前进方向）测试精度越高。 B.侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况。 C.单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量。 D.可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板。
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关于钢筋性能，下列说法错误的是（）。
有关侧滑检测，下列叙述不正确的是：（）。
在汽车侧滑台上对汽车侧滑量进行检测时，侧滑量反映的是（）。
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关于转向轮横向侧滑量检测方法，下列描述不正确的有（）。
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下列关于支座力学性能试验检测结果说法，正确的是（）
检测报告中关于水密性能检测的内容，下列说法不正确的是（）
关于检测仪器，下列说法错误的是（）。
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