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列车终到后,车辆乘务员按“车辆摘挂”有关规定作业,摘除()
单选题
列车终到后,车辆乘务员按“车辆摘挂”有关规定作业,摘除()
A. 与机车间的供风连接
B. 安全防护号志
C. 列车尾部标志灯
D. 电力连接线
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单选题
列车终到后,车辆乘务员按“车辆摘挂”有关规定作业,摘除()
A.与机车间的供风连接 B.安全防护号志 C.列车尾部标志灯 D.电力连接线
答案
判断题
单机挂有车辆在中间站调车作业时与本列车辆制动软管的摘解,由机车乘务员负责()
答案
判断题
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管的摘结,由机车乘务员负责()
答案
单选题
无列检作业的列车,车钩、软管摘解由负责,软管连结由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由负责。(技规)()
A.机车乘务员,机车乘务员 B.运转车长,机车乘务员 C.车站人员,机车乘务员
答案
判断题
折返终到车下技术检查时,发电车乘务员作业结束后须向车辆乘务员汇报,车辆乘务员在没有得到发电车乘务员作业结束的汇报前不得撤除防护信号()
答案
单选题
列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由列检人员负责。无列检作业的列车,车钩、软管摘解由机车乘务员负责,软管连结由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由机车乘务员负责。《技规》第266条()
A.A正确 B.B错误
答案
判断题
客列检与车辆乘务员按规定进行作业。列车长、客列检、车辆乘务员作业完毕后,通过客运人员报告调车指挥人()
答案
判断题
客列检与车辆乘务员按规定进行作业。列车长、客列检、车辆乘务员作业完毕后,通过客运人员报告调车指挥人。
答案
单选题
除列车终到后仅进行本务机车摘解作业且无其他作业情形外,客列检检车员及双人作业车辆乘务员在车站实施车辆技术作业执行防护信号对插对撤制度()
A.正确 B.错误
答案
判断题
列车终到、始发作业时,车辆乘务员在车体两端插设安全号志后,方可作业()
答案
热门试题
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调车作业人员负责,和的连结与摘解由车辆乘务员负责,其他由列检作业人员负责,无列检作业人员时,由车辆乘务员负责,必要时打开车门,以便于调车作业()
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调车作业人员负责,( )的连结与摘解由车辆乘务员负责,其他由列检作业人员负责,无列检作业人员时,由车辆乘务员负责,必要时打开车门,以便于调车作业。
在中心操作方式车站,列车需进行自动自动机简略试验时,有车辆乘务员的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员时由车站负责;挂有列尾装置的列车由司机负责()
编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时,由司机或车辆乘务员负责摘解的,需在列车进站或客车底出库前通知司机(车辆乘务员负责摘解时,司机通知车辆乘务员)()
机车乘务员在摘解风管时,发现车辆折角塞门违规关闭时。应立即通知车辆乘务员或列检人员打开后,再按规定进行作业()
动车组以外的旅客列车在站摘挂车辆时,由客列检负责将调度命令转交车辆乘务员,无客列检作业时,由车站值班员转交车辆乘务员()
车辆乘务员在车站对通过列车进行应急处置时,应在作业前告知机车乘务员,作业结束且车辆防护信号撤除后通知机车乘务员()
车辆包乘组由车辆乘务长和车辆乘务员、发电车乘务员组成,统称为车辆乘务人员,配备标准按相关规定执行。
车辆包乘组由车辆乘务长和车辆乘务员、发电车乘务员组成,统称为车辆乘务人员,配备标准按相关规定执行()
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调车作业人员负责,密封风挡和电气连接线的由车辆乘务员负责,其他由列检作业人员负责,无列检作业人员时,由车辆乘务员负责,必要时打开车门,以便于调车作业()
列车在区间停车时,由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置()
直供电列车__后,应保持供电,接到车辆乘务员通知后方可停止供电,拔出供电钥匙按规定与车辆乘务员办理交接
直供电列车到达后,应保持供电,接到车辆乘务员通知后方可停止供电,拔出供电钥匙,按规定与车辆乘务员办理交接()
《行车组织规则》规定,旅客列车在区间乘降所(停车点)办理作业时,司机按机车停车位置标停车,作业完毕后,通知车辆乘务员,车辆乘务员通知司机开车()
哪些列车应有车辆乘务员
单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂、车钩摘解、软管摘结由列检人员负责;无列检作业的列车,由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责()
列车在区间被迫停车不能继续运行,需要防护时,列车前方由列车乘务员负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责()
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责()
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责()
发电车乘务员不单独设置防护信号。折返终到车下技术检查时,须与车辆乘务员同步进行()
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