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当前轴出现裂纹、变形、主销承孔磨损逾限时,应进行大修()
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当前轴出现裂纹、变形、主销承孔磨损逾限时,应进行大修()
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当前轴出现裂纹、变形、主销承孔磨损逾限时,应进行大修()
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判断题
汽车前轴裂纹、变形, 主销承孔磨损严重应进行大修()
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判断题
前桥总成送修标志:前轴裂纹变形主销承孔磨损逾限,需要校正或彻底修复者。
答案
单选题
汽车前轴裂纹、变形,主销承孔磨损严重是()总成大修送修标志。
A.前桥 B.中桥 C.后桥 D.前轮
答案
判断题
汽车前轴裂纹、变形,转向节主销承孔磨损严重是前桥总成大修送修标志。
答案
判断题
前轴(工字梁)的弯曲和扭曲变形大多发生在钢板弹簧座和主销孔之间。
答案
单选题
变速器出现齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套、轴承孔等磨损,超限者达以上时,总成应大修()
A.0.2 B.0.3 C.0.45 D.0.5
答案
判断题
利用汽车前轴主销孔上平面作定位基准加工主销孔,可以保证主销孔中心线与钢板座之间的位置精度()
答案
单选题
壳体变形,破裂,支承座孔磨损逾限,变速器齿轮及轴恶性磨损,损坏,是()总成的送修标志。
A.车架 B.后桥 C.前桥 D.变速器
答案
热门试题
在前轴精镗主销孔发现153前轴主销孔前后方向最小壁厚13,你认为是由什么原因造成的?碰到这种情况你是如何处理的?
车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限,大部分铆钉松动或铆钉孔磨损,必须拆卸其他()后才能校正、修理或重铆方能修复。
为了保证主销内倾角符合要求,镗削汽车前轴主销孔时,应以两钢板弹簧座为基准。()
车架断裂 锈蚀 弯曲 扭曲变形逾限 大部分铆钉孔磨损,必须拆卸其他总成后才能进行校正 修理或重铆者是( )送修标志。
用内、外径量具测量,主销衬套内孔磨损超过0.70mm,或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm时,应更换主销衬套()
对塔机结构件进行检查,发现结构件有可见裂纹、严重腐蚀深度达原厚度的10%、整体或局部变形,连接销轴(孔)有严重磨损变形以及焊缝开焊、裂纹的,不得安装()
CA1092型汽车,转向节上耳与前轴主销孔上端面之间的间隙应不大于()mm。
D09-32捣固车卫星小车扭力板上销轴和销孔的磨损变形情况要求每工作()应对其进行检查,磨损严重须更换
活塞如有裂纹,裙部有深划痕,活塞环槽和销孔磨损严重时,()。
( )弹性圈柱销联轴器如果柱销孔磨损严重,原则上应更换。
钩体上的横裂纹,销孔向尾端发展的裂纹,耳销孔处超过断面%的裂纹,禁止焊修()
变速器壳体出现裂纹、各接台平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配台松旷时,应换用新件()
下锁销组成及销轴裂纹、变形时更换()
车钩钩尾销孔裂纹长度不超过裂纹处孔边至侧、端面距离的时,可进行焊修()
车钩钩尾销孔裂纹长度不超过裂纹处孔至侧、端面距离的(B)时,可进行焊修()
变速器壳体出现裂纹、各接台平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配合松旷时,应更换变速器壳体()
钩尾框销孔磨耗超限时()后加工。
钩尾框销孔磨耗超限时后加工()
转向桥由以下几部分组成:前轴、主销、轮毂和()
主销安装到前轴上后,其上端略向倾斜,这种现象称为主销内倾()
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