前桥总成送修标志：前轴裂纹变形主销承孔磨损逾限，需要校正或彻底修复者。

下列选项中，()不是汽车前桥总成的大修送修标志。 汽车总成断裂、锈蚀、弯曲扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是()大修送修标志。 汽车前桥总成的大修送修标志是转向节上轴承损坏。 前轴(工字梁)的弯曲和扭曲变形大多发生在钢板弹簧座和主销孔之间。 货车车身总成大修送修标志是（）严重锈蚀腐朽、破损变形，需要彻底修复。 壳体变形、破裂就是汽车后桥总成大修送修标志( )。 汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标准。 根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》(GB8823--88)的技术要求，前轴钢板弹簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨损量不得大于（）mm。 根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》（GB8823-88）的技术要求，前轴钢板弹簧座上“U”型螺栓承孔及定位孔的磨损量不得大于m（） 根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》(GB8823-88)的技术要求，前轴主销孔端面修理后，厚度减少量不得大于（）mm。 利用汽车前轴主销孔上平面作定位基准加工主销孔，可以保证主销孔中心线与钢板座之间的位置精度（） 发动机总成大修送修标志以汽缸磨损程度为依据（） ()客车车身总成送修标志是车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。 客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、（）、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。 ( )前桥变形会造成前轮异常磨损。 在前轴精镗主销孔发现153前轴主销孔前后方向最小壁厚13，你认为是由什么原因造成的？碰到这种情况你是如何处理的？ 为了保证主销内倾角符合要求，镗削汽车前轴主销孔时，应以两钢板弹簧座为基准。（） 客车车身总成送修标志是驾驶室锈蚀变形严重底板栏板破损面积较大。 汽车后桥总成大修送修标志是（）。 汽车后桥总成大修送修标志是（）