飞机在加速滚转中,如果没有侧滑,就不会产生横侧安定力矩,所以滚转角速度的变化只取决于（）

机翼的安装位置不同对飞机的横侧安定性有不同影响，当飞机受到干扰呈现坡度产生侧滑时，横侧安定性最好的机型是（） 一个平衡系统安定性的条件是具有安定力矩的作用（） 中国大学MOOC: 1、方向稳定力矩主要是在飞机出现侧滑时由平尾产生的，而方向阻尼力矩主要由垂尾产生。 飞机取得横侧平衡后，便不饶纵轴滚转（） 飞机取得横侧力的平衡，便不绕纵轴滚转。（） 机在铅垂面内做曲线飞行，轨迹向上弯曲。当转动角速度-定时，飞机的俯仰力矩平衡关系是:俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩+俯仰阻转力矩（） 机翼上反角主要用来增加飞机的横侧稳定性。其原理为飞机倾斜后会向倾斜的方向侧滑。致使有上反角的飞机左右翼迎角不同。（倾斜一侧迎角大于另一侧。）产生的升力也就不同，于是形成恢复力矩（） 飞机的横侧安定性有助于（） 飞机的横侧安定性有助于（） 横侧阻转力矩主要由产生（） 飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现（） 飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现（） 飞机的横侧安定性有助于p74（） 飞机的横侧操纵性是飞行员操纵副翼后,飞机绕滚转而改变其滚转角速度、坡度等飞行状态的特性（） 没有管理活动，也就不会产生和使用公文。（ ） 飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现p76（） 使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为（）. 使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为（）。 使飞机绕立轴产生侧倾的力矩称为（） 使飞机绕横轴产生侧倾的力矩称为（）