制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的（）。 铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50%，应更换相应的零部件。
A. 40%
B. 50%
C. 30%
D. 20%
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制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的（）。 铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50%，应更换相应的零部件。
A.40% B.50% C.30% D.20%
答案
制动器磨擦片厚度磨损达原厚度()%，应报废。
A.20 B.30 C.40 D.50
答案
制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的（）应报废。
A.40% B.50% C.60% D.70%
答案
起重机使用时，每班都应对制动器进行检查。当制动器磨擦片厚度磨损达原厚度（）应报废。
A.50％ B.40％ C.30％ D.20
答案
瓦块式制动器的制动片磨损达原厚度的( )或露出铆钉应报废。
A.30% B.40% C.50%
答案
制动带厚度磨损达原厚度（）时，应报废
答案
制动器制动磨损片厚度磨损达原厚度的50%应报废。
答案
制动器制动带(抱闸皮)磨损超过制动带厚度的()或露出铆钉头时，应更换。
A.0.3 B.1/3 C.0.7 D.1/4
答案
固定制动器闸带的铆钉应埋入沉头座孔中，任何时候闸带的铆钉头都不能与制动轮接触，闸带磨损达原厚度的时应更换新带（）
A.1/2 B.1/3 C.1/4
答案
离合器从动盘表面表面磨损，若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时，应更换新片（）
答案
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制动器的制动摩擦片厚度磨损达原厚度的（ ）报废。
制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的（），即应报废。
制动器的摩擦片厚度磨损达原厚度的（）时，应报废。
GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦片厚度磨损达原厚度的（ ）％时，应报废
制动带边缘部分磨损的厚度不得超过原厚度的（）。
制动器制动带的铆钉的钉头不应有磨损（）。
制动器的制动片磨损厚度达到原厚度的（）时应予更换。
制动器的制动片磨损厚度达到原厚度的时应予更换（）
制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的﹪时应更换（）
当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的（ ），应报废制动轮。
起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的时报废（）
制动器报废其制动块衬垫磨损达原厚度的（）
运行机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（ ），应予以报废。
制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷，液压制动器不应有漏油，制动片磨损达原厚度的或露出铆钉应报废（）
起升变幅的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的（），即应报废。
起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的时应报废（）
起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的多少时报废。（ ）
制动系统中制动摩擦片不得破裂，铆钉头埋入深度不得小于（）。
制动器转换的制动带铆钉头埋入深度不小于带厚的（）。
起升机构、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的%应报废（）
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