当环境压力降低时，保持燃气初温不变，燃气轮机流量，效率不变，出力（）

提高透平的燃气初温，可以改善燃气轮机的（）、增大（）。 通常对于同一台燃气轮机来说，当环境温度升高时，燃气轮机的（）。 在实际燃气轮机中，温比对燃气轮机的性能（）影响。 燃气轮机流道内的工质总压每降低1％，燃气轮机的效率就要相对下降（） 燃气轮机以单循环方式、低负荷运行时，通过关小IGV安装角，减少压气机进气量，使燃气轮机保持较高初温，以提高燃气轮机运行效率（燃气轮机与联合循环（第二版），姚秀平，中国电力出版社：2017）（） 联合循环燃气轮机组的热效率（）于纯燃气轮机组。 燃料发热量降低时，温比不变，压比，使得燃气轮机排气温度（） 大气压力增大时，燃气轮机效率将（）。 提高燃气轮机的效率必须提高燃气（）。 燃气轮机排气压力是指燃气轮机出口法兰处平面工质的（） 环境温度升高，燃气轮机的质量流量，出力（） 9F燃气轮机的燃烧初温约为（）这个温度指的是燃气轮机第一级喷嘴环出口处的燃气平均温度 燃气轮机保护系统（）都对燃气轮机进行监测。 用于发电的燃气轮机属于型燃气轮机（） 燃气轮机进气滤网压差高时，会影响燃气轮机（)和（)。 大气压力升高，燃气轮机出力增大，效率升高（） 燃气轮机启动过程中，燃气轮机在（）时所需的扭矩最大。 联合循环中汽轮机输出功率约为燃气轮机功率的（）%联合循环的效率要比其中的燃气轮机效率高（）。 燃气轮机联合循环的效率对压比比较敏感，而简单循环燃气轮机的效率对压比不甚敏感（） 燃气轮机组热效率越高，输出（）越大。