登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
3号线FACP(NFS2-3030)具采用多级32位CPU结构,以提高系统的容错能力和可靠性。同时要求主机在发生CPU故障时,能将联动控制自动转到备份的CPU或回路卡上执行()
判断题
3号线FACP(NFS2-3030)具采用多级32位CPU结构,以提高系统的容错能力和可靠性。同时要求主机在发生CPU故障时,能将联动控制自动转到备份的CPU或回路卡上执行()
查看答案
该试题由用户668****88提供
查看答案人数:34788
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户668****88提供
查看答案人数:34789
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
3号线FACP(NFS2-3030)具采用多级32位CPU结构,以提高系统的容错能力和可靠性。同时要求主机在发生CPU故障时,能将联动控制自动转到备份的CPU或回路卡上执行()
答案
单选题
天津地铁3号线试车线采用钢轨()
A.60kg/m B.50kg/m C.75kg/m D.38kg/m
答案
单选题
常州1号线的列车ID采用位制()
A.三 B.四 C.五 D.六
答案
单选题
3号线EST3布线方式,采用()
A.分支型 B.环型 C.树形 D.星型
答案
单选题
3号线正线.辅助线采用钢轨号道岔,车场采用50kg/m钢轨7号道岔()
A.60kg/m 12 B.60kg/m 7 C.60kg/m 9 D.50kg/m 9
答案
判断题
车下设备检查由3、4号位负责,以车体中心线为界,3号位负责检查一位侧车底;4号位负责检查二位侧车底()
答案
多选题
3号线ACS采用的接口有()
A.Oralce Service B.RJ45 C.TCP/IP D.以太网
答案
主观题
3号线正线、辅助线采用kg/m钢轨号道岔,车场采用50kg/m钢轨7号道岔()
答案
判断题
IP地址长度有32位和128位之分,目前主要采用32位。
A.对 B.错
答案
单选题
成都地铁3号线车门系统内部通讯采用通讯线()
A.MVB B.RS232 C.RS485 D.CANOpen
答案
热门试题
长沙地铁3号线采用硬件架构()
3号线采用DATB折返需要注意()
三线关节式道岔定位需要具号及以上道岔的上下行渡线处才可以采用()
9号线共有32个车站()
IPX和IDP采用80位二进制数字的地址,包括32位网络号和48位节点号()
3号线采用集中供电方式,设有主所()
合肥3号线轮缘润滑采用了控制方式()
地铁3号线中使用的门禁主控制器DACMJ8099具有接口()
3号线集中告警系统采用模块化的方式,主要分为等模块。style(通用)-level(中)-line(3号线)()
3号线CCTV系统采用的编码器是哪个公司的style(上岗资格鉴定)-level(中)-line(3号线)()
合肥3号线Tc车一位端为半自动车钩()
3号线电客列车基础制动采用轮盘制动()
合肥3号线车辆采用全焊接鼓型结构()
3号线联锁系统采用冗余结构设计()
地铁2号线车站配置的什么设备实现了PIS屏信号的多级传输?style(通用)-level(中)-line(2号线)()
地铁3号线中使用的门禁主控制器DACMJ8096具有路USB接口()
长沙地铁4号线在3号线软交换核心服务器上扩容,控制中心4号线通信设备室与3号线通信设备室现场采用何种通信介质相连()
根据对CP/IP协议规定,IPV4地址是由32位二进制数组成()
3号线的DCS系统交换机采用哪个品牌()
3号线电客列车基础制动采用轮盘制动。改正()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP