汽车空调抽真空采用的仪器是歧管压力表（）

真空压力表是制冷设备维修中不可缺少的测量仪器，既可测制冷系统中（）的低压压力，又可测抽真空时低于105Pa的真空度大小。 真空压力表不属于弹簧压力表（） 汽车空调系统的密封性测试仪器有。;（） 汽车空调压力开关也称压力继电器（） 空调水泵不出水，压力表及其真空表的指针剧烈摆动原因可能为（） 卧式泵压力表指数0.35Mpa，真空压力表指数-0.05Mpa，压力表比真空表高300mm，此泵总扬程是Mpa（） 卧式泵压力表指数0.35Mpa，真空压力表指数-0.05Mpa，压力表比真空表高300mm，此泵总扬程是（）Mpa 空调压缩机在工作的情况下，可打开空调歧管压力表高压手动阀，向系统加注制冷剂。 真空相变加热炉装置、温控系统失灵、压力表及真空压力表失效。是无法形成真空故障的原因（） 弹性压力表的校验点数对于压力表和真空表（）4点。 汽车空调的压力开关一般安装在（）。 汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。 用压力表或真空表测量得到的压力称为表压力（） 电缆供油系统是由压力箱、供油管、真空压力表、（）、绝缘管及电接点压力表组成。 水泵应装有压力表和真空表（） 测量真空的压力表的型号是（） 制冷系统中采用的压力表或真空压力表量程不得小于工作压力的倍，不得大于工作压力的倍（） 风量、温度、压力和清洁度是汽车空调系统的参数（） 汽车空调高压侧压力为1.0～1.5MPa。（ ） 汽车空调系统中，压力保护开关不可控制汽车空调压缩机电磁离合器的分离或吸合（）