非信号设备集中站按下紧急停车按钮后，须由车站值班员员通过SCC进行恢复（）

列车冒进信号机后，司机应立即停车报告列车调度员（车站值班员），并不得，车站值班员报告列车调度员 （ ）后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。 正常情况下，车站不得擅自操作控制权转换。紧急情况下，设备集中站行车值班员可不经过行车调度员同意紧急获取本地控制权（） 本地ATS设备发生故障后，行调与故障集中站相互确认故障，故障集中站进路由车站值班员设置为{自动通过进路}、{自动折返进路}或者由车站值班员在HMI上人工排列有关进路 信号设备发生故障，车站使用故障通知按钮时，车站值班员应在内登记（） 车站控制时,车站值班员通过设备集中站的（）下发人工控制命令,对运营实施控制。 旅客列车在停车站临时变更通过时，车站值班员按列车调度员指示使用列车无线调度通信设备预告司机，司机根据车站值班员预告凭信号显示运行（） 故障处理人员到达车站后，应向车站值班员（助理值班员或信号员）了解设备故障情况及查看故障现象，需要操纵设备时，必须经车站值班员同意。A.√B.×（） 车站集中操纵的道岔,应由车站值班员负责,未设车站值班员的由信号长（员）负责。驼峰集中操纵的道岔,应由驼峰作业员负责（） 车站集中操纵的道岔,应由车站值班员负责,未设车站值班员的由信号长（员）负责。驼峰集中操纵的道岔,应由驼峰作业员负责。 集中联锁设备设有信号员岗位的车站，严禁车站值班员或信号员在岗时其他人员替代操作联锁设备（） 车站值班员接收调度命令后，要将向信号员、助理值班员传达（） 设备集中站人工排列进路时，设备集中站值班站长需指定一名胜任人员（值班员及以上岗位人员）担任__,对主行车值班员作业进行监督 旅客列车司机接到抱闸通知后，使用紧急制动停车，并将有关情况及时报车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（） 车站值班员（列车调度员）得到单机司机紧急制动停车的报告后，应立即（） 集中联锁设备破封后当班未补封的按钮名称，由车站值班员在（）中交接 集中站控制权转换作业，车站值班员（行车）与运营调度员核对集中站范围内所有信号、（）、列车位置、非正常方式运行的列车、调度员运营调整要求 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认非集中站控制权权限转移（） 车站值班员布置引导员显示引导手信号接车后，车站值班员与司机的联控用语为“错错（次）错错（站）引导接车,错道停车[通过],注意引导信号。”（） 非集中联锁设备，应保证车站值班员控制接.发车进路和信号机的开放与关闭（）