单选题

长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时,可采取加强措施()

A. 正确
B. 错误
C. 无
D. 无

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多选题
长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时,可采取加强措施()
A.大坡度 B.长大坡道 C.制动地段 D.行驶重载列车区段
答案
判断题
长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时,可采取加强措施。
答案
单选题
长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时,可采取加强措施()
A.正确 B.错误 C.无 D.无
答案
判断题
当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线路最大轨温幅度时,应作特殊设计。长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时,可采取加强措施()
答案
多选题
对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定,防止()
A.轨向变化 B.钢轨爬行 C.胀轨 D.钢轨断裂
答案
单选题
对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定,防止钢轨爬行和轨向变化()
A.对 B.错
答案
判断题
高速铁路中对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定,防止钢轨爬行和轨向变化()
答案
多选题
( )区段铺设无缝线路时,可采取加强措施。
A.长大坡道 B.制动地段 C.道口 D.行驶重载列车
答案
主观题
正线允许速度__及以上线路应铺设跨区间无缝线路,正线允许速度__以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设__钢轨
答案
单选题
正线允许速度()km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设标准长度钢轨
A.140 B.150 C.160 D.170
答案
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正线钢轨大修应采用60kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路,正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设标准长度钢轨() 正线钢轨大修应采用65kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路,正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设标准长度钢轨() 铺设无缝线路时,应做好无缝线路等应满足无缝线路铺设条件() 长大连续梁上铺设无缝线路通常需要铺设使用1() 铺设无缝线路前期工程和铺设无缝线路属于线路大修答() 无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路和铺设无缝线路 铺设()时,应做好无缝线路前期工程,道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条件。 铺设()时,应做好无缝线路前期工程,道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条件 长大下坡道货物列车及重载货物列车自动制动机主管压力为6错错kPa。 长大下坡道区段货物列车及重载货物列车的自动制动机主管压力,由铁路局根据管内相关试验结果和列车实际操纵需要可提高至600kP对() 长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于( )km/h;重载货物列车速度在( )km/h以下时不应缓解列车制动。 站内股道铺设的无缝线路比照普通无缝线路管理() 无缝线路铺设,要求在( )范围内锁定无缝线路。 A-B-B-001213无缝线路在道口两端、桥头两侧、列车制动地段、竖曲线坡底、曲线地段等容易出现应力峰的薄弱区域加强线路防爬锁定() 铺设无缝线路应有()及有关设计计算书 铺设无缝线路应有及有关设计计算书() 《普修》无缝线路更换新轨大修时,应做好无缝线路-----工程,道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条件 无缝线路适合高速、重载线路的需要() 新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路,主要铺轨设备是()。 新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路,主要铺轨设备是( )。
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