多选题

对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定,防止()

A. 轨向变化
B. 钢轨爬行
C. 胀轨
D. 钢轨断裂

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多选题
对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定,防止()
A.轨向变化 B.钢轨爬行 C.胀轨 D.钢轨断裂
答案
单选题
对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定,防止钢轨爬行和轨向变化()
A.对 B.错
答案
判断题
高速铁路中对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定,防止钢轨爬行和轨向变化()
答案
多选题
长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时,可采取加强措施()
A.大坡度 B.长大坡道 C.制动地段 D.行驶重载列车区段
答案
判断题
长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时,可采取加强措施。
答案
单选题
长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时,可采取加强措施()
A.正确 B.错误 C.无 D.无
答案
判断题
A-B-B-001213无缝线路在道口两端、桥头两侧、列车制动地段、竖曲线坡底、曲线地段等容易出现应力峰的薄弱区域加强线路防爬锁定()
答案
判断题
当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线路最大轨温幅度时,应作特殊设计。长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时,可采取加强措施()
答案
单选题
无缝线路地段,对桥上钢轨焊缝应加强检查,发现伤损应及时修理()
A.X B.√
答案
判断题
无缝线路地段,对桥上钢轨焊缝应加强检查,发现伤损应及时处理
答案
热门试题
对无缝线路应加强检查和锁定,防止钢轨爬行和轨向变化() 无缝线路地段,应加强胶接绝缘接头的养护,做好轨端和() 无缝线路地段,作业后应及时安排无缝线路(),使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。 无缝线路混凝土枕地段,清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求() 对严重线路病害地段和,应加强检查 无缝线路地段实际锁定轨温以上禁止更换轨枕作业() 无缝线路地段,在气温较高的季节,应安排锁定轨温较高地段进行维修() 对严重线路病害地段和薄弱处所,应加强检查. 对无缝线路锁定轨温不明准地段,应有计划的安排在设计锁定轨温范围进行()。 扣件涂油作业时,无缝线路地段实际锁定轨温禁止作业() 木枕地段无缝线路作业轨温按混凝土枕地段无缝线路作业轨温条件规定减℃() 防胀期间各工区应加强对无缝线路爬行不均匀地段、低温锁定地段,对不均匀爬行,实际锁温超出设计锁定轨温范围的处所要专门分析,上报主管工程师。并作为安全卡控和技术管理的一项重要内容() 无缝线路地段更换夹板作业时,应在实际锁定轨温()以内进行 无缝线路地段线路异常爬行、锁定轨温较低,夏季易发生胀轨跑道。() 无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理按排全年维修计划() 混凝土枕地段无缝线路作业轨温在实际锁定轨温20℃以下时,同时松动防爬设备不超过m() 无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划() 无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划() 混凝土枕地段无缝线路作业,在实际锁定轨温+10℃~+20℃范围内禁止() 可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路锁定轨温,以掌握等重点地段及锁定轨温不明地段的实际锁定轨温()
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