背景材料：某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时，由于横断面现状地形与设计图偏差较大，且填料较松散，为保证路堤边坡稳定，施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙，其主要原因是地基承载力不够。问题：(1)简要叙述重力式挡墙的类型及特点。(2)设置加筋土挡墙的理由是否合理?简述其施工工序。

   1.背景材料：    某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时，由于横断面现状地形与设计图偏差较大，且填料较松散，为保证路堤边坡稳定，施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙，其主要原因是地基承载力不够。    2.问题：    (1)简要叙述重力式挡墙的类型及特点。    (2)设置加筋土挡墙的理由是否合理？简述其施工工序。 高速公路土方路基填筑上路堤压实度标准为（） 景材料：某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时，由于横断面现状地形与设计图偏差较大，且填料较松散，为保证路堤边坡稳定，施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙，其主要原因是地基承载力不够。<br/>2．问题：<br/>（1）简要叙述重力式挡墙的类型及特点。<br/>（2）设置加筋土挡墙的理由是否合理？简述其施工工序   1.背景材料：    某一级公路工程 对于取土坑或填筑路堤土方，一般采用（）进行计量 土方路堤填筑常用的机械有(    )。 土方路堤填筑的常用机械包括()。 根据《公路路基施工技术规范》，土方路堤建筑时，每一填筑层压实后的宽度应大于或等于（）。   土方路堤填筑时，地面纵坡大于12%、用推土机从路堑取料、填筑距离 较短的路堤填筑方式是（　）。 道路检测车在高速公路一级公路进行道路性能检测时，凡行进速度低于()km/h时，均应按临时定点或移动养护维修作业控制区布置，或应在检测设备尾部安装发光可变标志牌。 关于土方路堤填筑要求正确说法有（） 关于土方路堤填筑要求，正确的有（ ）。 土方路堤填筑常用的机械有（  ）。 关于土方路堤填筑要求正确说法有（）。 土方路堤填筑的施工技术有()。 关于土方路堤填筑要求正确的有（） 关于土方路堤填筑要求正确的有（ ）。 路堤填筑时应优先选用的填筑材料为（）。 路堤填筑时应优先选用的填筑材料为（） 路堤填筑时应优先选用的填筑材料为（ ）。