闸瓦托支承面端部厚度小于（）时报废

高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于（），其他部位磨耗深度大于2mm时焊修。 高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于，其他部位磨耗深度大于２mm时焊修（） 闸瓦托支承面加工后支承面端部与样板局部间隙不大于（）。 段修时需对闸瓦托支承面检测，厚度小于6mm需要的部位有（） 闸瓦托支撑面中部磨耗剩余厚度不小于（）。 段修时闸瓦托支撑面中部磨耗剩余厚度小于（） 闸瓦托支撑面中部磨耗剩余厚度段修不小于（） 闸瓦托支承面加工后支承面中部与样板间隙不大于（）。 段修时，高摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于（）。 段修时，低摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于（）。 高摩和低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦端部间隙不大于（） 高摩、低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于，端部间隙不大于6mm（） 高摩、低摩合成闸瓦与闸瓦托组装厚，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于2mm，端部间隙不大于（） 弹簧支承圈不足时报废（） 闸瓦剩余厚度不小于mm。同一制动梁两端闸瓦厚度差不得超过:mm（） 闸瓦托各部磨耗4mm。闸瓦最薄部分不小于10mm（鱼焉线、精霍线运行车辆闸瓦剩余厚度不小于20mm），同一制动梁两端闸瓦之差20mm。制动梁及端轴磨耗3mm。闸瓦插销磨耗5mm、插销距轨面距离不小于25mm、各垂下品与轨面距离不小于50mm（） 闸瓦托四爪与闸瓦接触处磨耗后堆焊后加工，加工后四爪厚度不小于（）。 起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的时报废（） 闸瓦托用铸钢制成，闸瓦托与闸瓦的接触面之弧度为（） 托架通常支承于钢柱的（），支承端板的厚度一般不宜小于（）。