多选题

为缩小故障抢修时间,供电段应制定事故抢修预案,抢修预案应包括以下内容()

A. 事故类型
B. 抢修的人员组织
C. 机具材料
D. 通讯方式和交通工具
E. 抢修方法
F. 防范措施

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多选题
为缩小故障抢修时间,供电段应制定事故抢修预案,抢修预案应包括以下内容()
A.事故类型 B.抢修的人员组织 C.机具材料 D.通讯方式和交通工具 E.抢修方法 F.防范措施
答案
主观题
牵引供电运行各级管理部门按照“细分供电单元,缩小供电范围,准确判断故障,”的要求,合理抢修布局,强化抢修设施配套,完善抢修预案,实现快速响应.高效抢修。()
答案
判断题
高速铁路接触网故障抢修牵引供电运行各级管理部门按照“细分供电单元,缩小供电范围,准确判断故障,压缩故障停时”的要求,合理抢修布局,强化抢修设施配套,完善抢修预案,实现快速响应、高效抢修()
答案
判断题
高速铁路接触网故障抢修牵引供电运行各级管理部门按照“细分供电单元,缩小供电范围,准确判断故障,压缩故障停时”的要求,合理抢修布局,强化抢修设施配套,完善抢修预案,实现快速响应、高效抢修。
答案
多选题
《桂林供电维管段高速铁路隧道内分区所、AT所应急抢修预案》规定:故障抢修分工及准备有(抢修预案2)()
A.[A]工区抢修负责人对抢修人员应分工明确,合理搭配技术力量,在故障抢修分工揭示板上明示工作领导人、倒闸人员、接地人员、行车防护人员、驻站联络员、作业人员等。工区人员变动时要及时变更抢修分工揭示板相关内容 B.[B]工区抢修负责人应提前安排好工器具、材料和车辆 C.[C]工区抢修负责人应尽快了解各接触网工区当日维修日计划,选择并联系好轨道车经过故障隧道分区所、AT所的接触网工区,搭乘轨道车到达故障地点 D.[D]工区抢修负责人安排车辆将抢修人员、工器具、材料于接触网工区出动前1小时运送到相应接触网工区,并在轨道车上摆放好工器具、材料,做好出动准备
答案
判断题
牵引供电运行各级管理部门按照“细分供电单元,缩小供电范围,准确判断故障,压缩故障停时”的要求,合理抢修布局,强化抢修设施配套,完善抢修预案,实现快速响应、高效抢修。(高速铁路接触网故障抢修规则第三条)()
答案
单选题
为了迅速地处理电力故障及时“”供电。车间应根据段(公司)预案细化抢修预案措施()
A.恢复 B.停止 C.中断 D.拒绝
答案
单选题
在高速铁路发生电力故障影响行车时,各供电段(公司)“”立即启动抢修预案对电力设备进行抢修()
A.应 B.可不 C.不必 D.等待
答案
判断题
各级运检部门应制定完善抢修预案和流程,建立常备的抢修组织和队伍,编制抢修队员信息表,并及时更新调整()
答案
判断题
在高速铁路发生电力故障影响行车时,各供电段(公司)不必立即启动抢修预案对电力设备进行抢修()
答案
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输油气分公司下属站场、维抢修队应制定级预案() 故障抢修预案启动后,所有抢修人员第一时间赶到现场进行抢修应急处理() 抢修预案内容应明确事故抢修,达到安全可靠运行() 牵引供电运行各级管理部门要对每件事故.故障按《铁路交通事故调查处理规程》和《铁路供电设备故障调查处理办法》认真调查.分析原因,制定。要对每次抢修进行总结分析,抢修中存在的问题要认真研究制定改进措施,不断完善抢修组织.方法与抢修预案。() 通信段要制定应急抢险预案,建立应急抢修组织并定期进行演练,组织指挥事故抢险及故障处理() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,高速铁路牵引供电运行各级管理部门按照的要求,合理抢修布局,强化抢修设施配套,完善抢修预案,实现快速响应、高效抢修() 牵引供电运行各级管理部门按照“”的要求,合理抢修布局,强化抢修设施配套,完善抢修预案,实现快速响应、高效抢修。(高速铁路接触网故障抢修规则第三条)() 绝缘子故障的抢修预案有() 城镇燃气设施抢修应制定应急预案,并根据具体情况对应急预案及时进行调整和修订。 城镇燃气设施抢修应制定应急预案,并根据具体情况对应急预案及时进行调整和修订() 施工单位应制定事故应急预案,配备足够的抢修工器具,储备合理数量的备品备件,事故抢修后,应做好备品备件使用记录并及时补充() 运维单位应制定事故应急预案,配备足够的抢修工器具,储备合理数量的备品备件,事故抢修后,应做好备品备件使用记录并及时补充() 企业应制定燃气设施抢修应急预案,至少每()年演练一次,并与上一级生产安全事故应急预案相衔接 对于需要抢修的故障需明确告诉启动抢修,或者告知启动相应应急预案() 牵引供电运行各级管理部门按照“”的要求,合理抢修布局,强化抢修设施配套,完善抢修预案,动态完善应急抢修划小单元方案() 绝缘子电气故障的抢修预案有() 器件式电分相故障的抢修预案有() PIS平台包括维抢修人员、维抢修设备、维抢修车辆、维抢修预案等内容() 运行维护单应根据线路的运行特点研究制定不同方式的应急抢修预案,应急抢修预案应经过()审核并经()的审定批准,批准后的抢修预案应定期演练和完善 为保证开闭所故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修,供电段、供电车间应配备故障抢修指挥汽车()
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