下列关于“正线、辅助线发生各类设备故障需短时间进行临时抢修的规定”的描述正确的是？（）
A. 行调负责通知抢修负责人进入抢修区间并告知车站，车站负责端门开启并监督抢修人员进入正确的区域。
B. 行调扣停相关列车后，行调或车站通过信号系统设置防护（无法通过信号系统防护时，行调通知车站，由车站按规定设置红闪灯进行防护）。
C. 抢修期间抢修人员未到达安全区域，严禁运行列车进入抢修的区间。
D. 车站确认好抢修期间进出端门人数
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下列关于“正线、辅助线发生各类设备故障需短时间进行临时抢修的规定”的描述正确的是？（）
A.行调负责通知抢修负责人进入抢修区间并告知车站，车站负责端门开启并监督抢修人员进入正确的区域。 B.行调扣停相关列车后，行调或车站通过信号系统设置防护（无法通过信号系统防护时，行调通知车站，由车站按规定设置红闪灯进行防护）。 C.抢修期间抢修人员未到达安全区域，严禁运行列车进入抢修的区间。 D.车站确认好抢修期间进出端门人数
答案
运营时间正线、辅助线发生各类设备故障需短时间进行临时抢修进入站台或靠近站台区段线路的施工行车调度员把列车扣停在后方站（）
答案
正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间进行（）
A.施工 B.维修 C.抢修 D.维护
答案
运营时间正线、辅助线发生各类设备故障，需立即处理的，按办理
答案
关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序正确的有（）
A.由行调负责组织故障情况下封锁区外的行车，根据故障设备归属的生产调度及抢修负责人的要求组织相关问题的处理 B.行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人，需要时通知电环调停电 C.抢修负责人得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，同时指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与行调联系，随时掌握抢修的进度 D.抢修负责人确认线路出清、具备行车条件后报行调，并向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行 E.列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行
答案
以下属于短时间进入正线、辅助线抢修（查看设备）的规定是（）
A.在车站或线路两旁发生设备故障或事故,但不影响到列车正常运行时,由行调统筹处理。 B.进入正线、辅助线影响列车运行的抢修（查看设备）组织程序: C.抢修（查看设备）人员到达车站按规定办理登记手续后,到站台待令并及时汇报值班主任助理; D.抢修（查看设备）人员作业结束、出清线路、恢复运营条件后,及时通知值班主任助理,值班主任助理通知行调,行调通知车站作业结束,确认防护措施撤除后恢复运营
答案
正线.辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序是。ABCDE（）
A.由行调负责组织故障情况下封锁区外的行车.根据故障设备归属的生产调度及抢修负责人的要求组织相关问题的处理。 B.行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人.需要时通知电调停电。 C.抢修负责人得到行调的封锁命令.范围和时间后.负责组织封锁区间内的设备抢修工作，同时指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与抢修负责人联系，随时掌握抢修的进度。 D.抢修负责人确认线路出清.具备行车条件后报行调.并向值班主任.行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封.组织列车运行。 E.列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行
答案
以下不属于短时间进入正线、辅助线抢修（查看设备）规定的是（）
A.行调扣停列车后及时通知车站抢修（查看设备）作业内容，行调或车站通过信号系统设置防护后（无法通过信号系统防护时，行调通知车站设置红闪灯进行防护），立即通知设备调度员和车站； B.行调确认安全后通知抢修（查看设备）人员进入抢修区间，车站应监督抢修（查看设备）人员进入正确的区域； C.作业期间严禁运行列车进入抢修的区间或站台区域； D.抢修（查看设备）人员作业结束、出清线路、恢复运营条件后，及时通知设备调度员，设备调度员通知行调，行调通知车站作业结束，确认防护措施撤除后恢复运营
答案
正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时由向有关车站发布封锁线路的命令，必要时通知电调停电（）
A.维修调度 B.occ值班主任 C.行车调度 D.车场调度
答案
运营时间进入正线、辅助线抢修（查看设备）的规定（）
A.运营时间正线、辅助线发生各类设备故障,需立即处理的,按抢修作业办理。 B.抢修（查看设备）人员进出正线、辅助线,应在车站车控室登记,紧急情况下经行调同意可不办理登记手续,但车站需派人在端门处进行人员登记,且现场负责人需在作业结束后及时到车控室根据需要补办相关手续。 C.抢修（查看设备）人员进入区间须携带 800M 等必要通讯工具,并在故障位置来车方向前一车站设置驻站联络员。 D.抢修（查看设备）人员滞留区间过程中,列车进出该区段时限速 15km/h,司机在驾驶过程中需加强瞭望、注意鸣笛。若现场人员有其他限速要求,则须及时汇报行调,由行调通知司机按现场人员的限速要求执行。 E.行车值班员须协同本站驻站联络员落实现场安全把控工作,后续列车到达该站时,须及时通知驻站联络员来车情况,驻站联络员须立即通知现场人员进入安全避让区域避让列车
答案
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正线、辅助线运营期间发生设备故障时，抢修、救援人员进出封锁区域由负责向申请（）
出入段线及连接正线的辅助线发生事故比照正线发生处理,其它辅助线发生事故比照车厂线发生处理（）
运营时间正线、辅助线发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及影响行车的抢修作业，由__向相关单位发布抢修命令（）
正线、辅助线发生挤岔司机岗位行动指引（）
当正线及辅助线挤岔故障司机处理正确的是（）
正线、辅助线发生各类设备故障或事故时，抢修、救援人员进出由现场指挥通过无线电话向综调申请，得到批准后进出封锁的区间（）
正线及辅助线的行车设备的维护及故障处理由统--指挥。（选择题）（）
以下关于正线、辅助线需封锁区间抢修的组织程序描述正确的是（）
正线发生各类设备故障或事故时,如封锁区间内有道岔、辅助线时，由与联系调车进路计划，排好进路后通知车长，由车长指挥动车（）
在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的施工为对错类（）
在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的施工为AB类（）
运营时间车辆正线、辅助线脱轨构成险性事件（）
运营时间车辆正线、辅助线脱轨属于险性事件（）
运营时间正线或辅助线走行轨断裂属于（）
正线、辅助线采用供电（）
运营时间发生设备故障需短时间进行临时补修的规定：进入区间前，须先到车控室办理有关手续，在得到批准并落实安全防护措施后，方可进入
正线及辅助线的行车设备故障时，经__授权，可由车站__负责车站的行车作业指挥（）
地铁线路分为正线、辅助线及车场线，其中辅助线包括等（）
当正线、辅助线发生挤岔，司机处理正确的是（）
选煤生产中，设备发生故障时，应以最短时间停掉故障设备与（）之间的所有设备
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