对易受盐碱浸蚀地段和隧道的钢轨，必要时可在钢轨上涂抹防锈剂（）

曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂（） 曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂（） 严禁焊补钢轨，严禁使用火焰切割钢轨或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔，必要时可锤击轨底（） 对钢轨外观的剥离裂纹、表面裂纹和擦伤，每季度检查1遍，必要时进行和探伤 更换可动心辙叉作业过程中，必要时（螺栓锈死、轨缝顶死）现场使用切开钢轨和螺栓（） 扣件，是联结钢轨与轨枕的部件，必要时具有的能力（） 钢轨探伤作业五慢是坡道地段和钢轨小腰地段要慢（） 《铁路劳动安全》中规定，必要时可以在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立（） 由于曲线和其他原因钢轨接头必要时采用相错式，相错量不得小于米（） 道口地段不应有钢轨接头，不能避开时应将钢轨接头焊接（） 普通平车装运长钢轨，短尺长钢轨与定尺长钢轨混装时，应纵向靠内侧、沿车辆纵中心线对称装载。必要时，应采取配重措施（） 15m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（） 两组道岔前段对向布置时，在正、配线路上，一般地段插入钢轨长度为m，困难地段插入钢轨长度为m；在车场线路上，一般地段插入钢轨长度为，困难地段为m 轨道精调高低调整:应先选定一股钢轨为基准股（曲线地段选择上股，直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨），对基准股钢轨高低进行精确调整（） 《钢轨探伤管理规则》规定，在对等重点处所进行钢轨焊缝探伤时，要慢速推行，并注意观察波形显示，必要时要结合手工检查（） 《钢轨探伤管理规则》规定，在对、桥梁等重点处所进行钢轨（焊缝）探伤时，要慢速推行，并注意观察波形显示，必要时要结合手工检查（） 5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温（） 在桥梁和隧道内的轻伤钢轨，做好标记后可暂不更换（） 由于钢轨受车轮压力会产生挠曲,为抵抗挠曲,钢轨应有可挠性。（.）（） 人字形复轨器，必要时候可以安装在钢轨接头处，但不能安装在腐朽的枕木上。（）