多选题

钢轨探伤作业五慢是坡道地段和钢轨小腰地段要慢()

A. 旧轨地段要慢
B. 隧道地段要慢
C. 曲线地段要慢
D. 车站地段

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多选题
钢轨探伤作业五慢是坡道地段和钢轨小腰地段要慢()
A.旧轨地段要慢 B.隧道地段要慢 C.曲线地段要慢 D.车站地段
答案
多选题
钢轨探伤作业五慢是()
A.旧轨地段要慢 B.隧道地段要慢 C.曲线地段要慢 D.坡道地段和钢轨小腰地段要慢
答案
多选题
钢轨探伤作业:坚持“接头站、小腰慢、大腰匀速探”的原则()
A.接头站 B.小腰慢 C.大腰匀速探 D.匀速推
答案
主观题
钢轨探伤时应认真落实,小腰慢,大腰均匀的探伤要领。答案——接头站
答案
单选题
钢轨探伤作业应遵循“接头(焊缝)站,小腰慢,大腰匀速探”的要领,同时应做到仪器和手工相结合()
A.对 B.错
答案
单选题
对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定,防止钢轨爬行和轨向变化()
A.对 B.错
答案
判断题
高速铁路中对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定,防止钢轨爬行和轨向变化()
答案
判断题
常规探伤要落实“接头焊缝站、小腰慢、大腰快速”检查制度,按规定速度进行探伤作业()
答案
主观题
《钢轨探伤管理规则》标准规定,伤轨数量出现异常、新换钢轨地段和超期服役地段探伤周期应__
答案
单选题
《钢轨探伤管理规则》标准规定,伤轨数量出现异常、新换钢轨地段和超期服役地段探伤周期应()
A.不变 B.缩短 C.延长 D.适当缩短
答案
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TB/T2658.9—1995标准规定:钢轨探伤作业应遵循“接头(焊缝)站,小腰慢,大腰匀速探”的要领,同时应做到仪器和手工相结合。 TB/T2658.9—1995标准规定:钢轨探伤作业应遵循“接头(焊缝)站,小腰慢,大腰匀速探”的要领,同时应做到仪器和手工相结合() 在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段,应增加探伤次数或缩短探伤周期() A-D-E-002313在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段探伤周期与一般地段相同() 探伤作业应遵循“接头(焊缝)站,小腰慢、大腰匀速探”的要求() 钢轨状态不良地段的冬期探伤应缩短探伤周期() 小半径曲线及钢轨状态不良地段,钢轨探伤周期应增加遍/年() 普速线路超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数() 高速铁路使用钢轨探伤仪对钢轨每年检查1遍,探伤车因故未检地段,由小型钢轨探伤仪进行补充探伤 段界之间钢轨探伤,应互相延长m探伤,以防出现真空地段() 对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定,防止() 在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段,适当增加探伤遍数,具体办法由()规定 下列重点地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数() 新铺钢轨地段钢轨探伤时,为提高0°探头穿透式探伤灵敏度,宜选择较的增益量,有利于钢轨纵向裂纹发现 曲线地段应根据钢轨状况合理安排__,易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹__ 道岔捣固作业时.重捣钢轨接头.钢轨小腰() 曲线地段应根据钢轨状况合__,易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂 曲线地段应根据钢轨状况合理,易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂 钢轨小腰、曲线、坡道、隧道、道口和桥梁等重点处所,要放慢速度,加大水量,调整增益 《钢轨探伤管理办法》中规定双轨探伤仪提报的作业要明确作业区段、里程、上下道地点、道岔进路等
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