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涡流损耗和磁滞损耗总称为()。
单选题
涡流损耗和磁滞损耗总称为()。
A. 涡损
B. 铁损
C. 线损
D. 磁损
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单选题
涡流损耗和磁滞损耗总称为()。
A.涡损 B.铁损 C.线损 D.磁损
答案
主观题
什么是涡流损耗、磁滞损耗、铁心损耗?
答案
判断题
铁心损耗是指磁滞损耗与涡流损耗之和()
答案
单选题
变压器的铜损耗包括磁滞损耗、涡流损耗和附加损耗。()
A.对 B.错
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判断题
空载损耗实为铁损,包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。
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判断题
变压器的空载损耗主要包括铁芯的磁滞损耗和涡流损耗()
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单选题
牵引变压器空载损耗是由磁滞损耗和涡流损耗组成,又叫()
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主观题
牵引变压器空载损耗是由磁滞损耗和涡流损耗组成,又叫
答案
判断题
金属软磁材料硅钢片的总损耗是由涡流损耗、磁滞损耗和后效损耗组成。
答案
判断题
金属软磁材料硅钢片的总损耗是由涡流损耗、磁滞损耗和后效损耗组成()
答案
热门试题
利用片制成铁心,只是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关()
()是由于交变的主磁通在铁心中产生的磁滞损耗和涡流损耗
利用桂钢片制成铁心,只是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关()
铁磁物质的涡流损耗跟电阻有关,电阻越大,涡流损耗越大。
从空载到满载,变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。()
制作铁心时采用硅钢片,主要是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关。()
磁滞损耗和涡流损耗是什么原因引起的?它们的大小与哪些因素有关?
导磁性能好、磁滞损耗涡流损耗小是对变压器哪个部分的要求
变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗,。当外加电压一定时,工作磁通一定,铁损耗是不变的,也称为固定损耗
变压器比异步电动机效率高的原因是由于它的损耗只有磁滞损耗和涡流损耗()
直流线圈产生恒定磁通,铁心中没有磁滞损耗和涡流损耗,只有线圈铜损。铁心和衔铁用软钢和工程纯铁制成()
731(内燃)从空载到满载,变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。A.对B.错()
涡流损耗
变压器中交变磁通穿过铁芯时将引起涡流损耗和磁通损耗,两种损耗之和称为()
异步电动机的电流在定子绕组上功率损耗和交变磁通在定子铁芯中所产生的磁滞损耗及涡流损耗,称为定子铜损和铁损。()
为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗,铁心多采用高磁导率、厚度滞损耗0.35mm或0.5mm表而涂绝缘漆的硅钢片叠成。
为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗,铁心多采用高磁导率、厚度滞损耗0.35mm或0.5mm表而涂绝缘漆的硅钢片叠成()
变压器的铁芯用厚度0.35~0.5mm并经过绝缘处理的硅钢片叠压而成,可以减小涡流损耗和磁滞损耗()
变压器在运行中,绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为();交变磁场在铁芯中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗,合称为()。
通用知识:电器工作时,在导磁材料中有()和涡流损耗。
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