通用知识：电器工作时，在导磁材料中有（）和涡流损耗。

变压器的铜损耗包括磁滞损耗、涡流损耗和附加损耗。() 铁心损耗是指磁滞损耗与涡流损耗之和（） 空载损耗实为铁损，包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。 导磁性能好、磁滞损耗涡流损耗小是对变压器哪个部分的要求 变压器的空载损耗主要包括铁芯的磁滞损耗和涡流损耗（） 牵引变压器空载损耗是由磁滞损耗和涡流损耗组成，又叫（） 牵引变压器空载损耗是由磁滞损耗和涡流损耗组成，又叫 电器在工作时,在绝缘材料中有介质损耗（） 变压器中交变磁通穿过铁芯时将引起涡流损耗和磁通损耗，两种损耗之和称为（） （）是由于交变的主磁通在铁心中产生的磁滞损耗和涡流损耗 利用片制成铁心,只是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关（） 通用知识：电器是由导电材料、导磁材料、（）等组成，利用电磁现象而工作的。 制作铁心时采用硅钢片，主要是为了减小磁阻，而与涡流损耗和磁滞损耗无关。（） 涡流损耗 利用桂钢片制成铁心，只是为了减小磁阻，而与涡流损耗和磁滞损耗无关（） 涡流损耗的大小，与铁芯材料的性质( )。 从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。（） 变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗，。当外加电压一定时，工作磁通一定，铁损耗是不变的，也称为固定损耗 怎样减少涡流损耗？ 怎样减少涡流损耗