车床导轨与主轴在（）面内的平行度误差是工件产生锥度的主要原因。

车床导轨的平行度存在误差的敏感方向，是导轨的水平方向，竖直方向的平行度为非敏感方向。（? ? ? ） 检验车床主轴轴线对溜板移动的平行度时，所得平行度误差为（）。 主轴轴线与床身导轨平行度误差上素线为0.03/100,只允许抬起（） 钻床（）与导轨的配合间隙过大，同轴系镗孔会产生同轴度误差，平行孔系镗孔会产生平行度误差。 钻床（）与导轨的配合间隙过大，同轴系镗孔会产生同轴度误差，平行孔系镗孔会产生平行度误差 卧式车床纵向导轨的平面度误差，会导致车床鞍沿床身移动时发生倾斜，引起车刀刀尖的偏移，使工件产生（）误差。 由于主轴箱的热变形,导致主轴( ),发生倾斜,同时主轴箱的热量传给床身,导轨也会产生弯曲变形,结果造成车床前后顶尖连线与导轨不平行。 刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移，易造成V形导轨与燕尾导轨垂直度超差。 刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移，易造成V形导轨与燕尾导轨垂直度超差（） 在卧式车床上，用两顶尖支承工件车外圆时，产生了较大锥度误差，是由于误差造成的（） 卧式车床精车轴外径，（）是由机床导轨平行度超差产生的。 主轴轴线与床身导轨安装平行度误差上素线只许抬头，侧素线只许里勾（） 车床主轴与轴承间隙过小或松动,被加工零件产生圆度误差。 车床主轴与轴承间隙过小或松动被加工零件产生圆度误差（） 车床溜板直线运动与主轴回转轴线，若在水平方向不平行，则加工后的工件产生（）；若在垂直方向不平行，则加工后的工件产生（）。 导轨在水平面或垂直面内的直线度误差、前后导轨的平行度误差造成工件与切削刃间的相对位移,若此位移沿被加工表面( )方向,会使加工表面产生平面度或圆柱度误差。 用周铣铣削矩形工件垂直面时，当机床用平口虎钳钳口与铣床主轴平行时，若圆柱铣刀有锥度，则可能产生垂直度不好。 车床主轴的轴向窜使车削的平面产生平面度误差。 车床主轴的轴向窜使车削的平面产生平面度误差（） 车床主轴的径向跳动将造成被加工件的平面误差，轴向窜动将造成被加工工件端面的平面度误差。