BD023机车分配阀的（）可以加快主阀的缓解作用

JF-7型制动的作用阀，是接受分配阀或单独制动阀的控制，从而用来控制机车制动缸的充气或排气，使机车得到制动机车缓解作用（） 型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的等作用（） 104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（）等作用 分配阀主阀有__个作用位置（） 副阀有能加快（）的缓解作用（） 东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机采用了二压力与三压力混合式的分配阀，机车具有阶段缓解作用，有具有（）缓解作用， 简述104分配阀主阀全缓解试验过程 分配阀主阀在阶段缓解时，为了使主阀加快缓解，副阀能把工作风缸的压力空气降一部份到降压风缸去，从而提高主阀的缓解灵敏度（） Jz-7型空气制动机的特点采用了二压力与三压力的混合式的分配阀，机车具有阶段缓解作用，又具有一次缓解作用（） 分配阀主阀缓解时，使小膜板下移的力有（） 分配阀主阀用于本身的制动、缓解与保压位（） 主阀是分配阀组成中最重要的部分，它控制着充气、制动、保压、缓解等作用主阀由（）组成 型分配阀由主阀、缓解阀、中间体3部分组成（） 空气位时，空气制动阀在缓解位，分配阀主阀部呈（） 试述分配阀主阀各作用位置的通路及作用 分配阀主阀缓解弹簧自由高（），较原形减少量不得超过（）。 空气位时，小闸在缓解位，分配阀主阀部呈（） 东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机采用二压力与三压力混合形式的分配阀，具有阶段缓解作用和一次缓解作用。 型机车分配阀的作用位置包括（） JZ－7空气制动机单阀单独缓解时各阀之间的控制关系为：单阀→分配阀→作用阀→机车制动缸（）