高速铁路防灾安全监控系统包括大风监测子系统、雨量监测子系统、“”监控子系统以及地震监测子系统的集成系统，并预留融雪等其它种类防灾监测的接入条件（）

高速铁路防灾安全监控系统应具备（） 高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统由风速监测、雨量监测、异物侵限监测子系统组成，具体设置地点由工务部门另行公布（） 高速铁路灾害监测系统是由风监测、雨监测、雪监测、路监测、侵线监测、地震监测等子系统组成的集成系统（） 高速铁路雨量监测子系统提示雨量监测封锁报警信息时，工务人员申请登乘单机（）以不超过（）km/h的速度对雨量警戒范围进行巡查 高速铁路防灾安全监控系统中的异物侵限现场监测的主要构成设备:异物侵限监测传感器、轨旁控制箱（） 雨量及洪水监测子系统根据高速铁路沿线气象、水文、灾害历史以及线路的路基、桥梁等设计状况，设置监测终端（） 防灾安全监控系统主要是对危及高速铁路列车运行安全的自然灾害（风、雨）、“”及非法侵入、地震等进行监测报警（） “监控数据”界面包含以下子系统的详细监控数据界面，包括：空气制动安全监测子系统、（ ）监控子系统、高压绝缘检测测子系统、列车供电监测子系统、走行部一故障监测子系统。 “”段是高速铁路防灾安全监控系统的设备维护管理牵头单位（） 防灾安全监控系统是风监测、雨量监测及异物侵限监测等子系统组成的集成系统。系统采用统一的处理平台，由风雨及异物侵限等现场监测设备，现场监控单元，监控数据处理设备，工务终端，调度所终端，传输网络等组成（） 行车直接相关信息系统（以下简称信息系统）,包括供电远动系统（SCADA）、动车组运行故障动态图像检测系统（TEDS）、高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统、铁路隧道防灾疏散救援系统、高速铁路地震监测预警系统等（） 防灾安全监控系统主要是对危及高速铁路列车运行安全的自然灾害（风、雨）、异物侵限及非法侵入、地震等进行监测报警（） 《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》第六条高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）应建立的系统和平台是什么？（） 工务段是高速铁路防灾安全监控系统的设备维护管理牵头单位（） 为防止洪水对高速铁路带来的灾害，需要建立海水及洪水监测子系统（） 管内共处雨量监测子系统（） 《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》第六条高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）的巡检周期是如何规定的？（） 《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》第六条对高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）的建立信息传输系统是如何定义的？（） 防灾安全监控系统信息传送应采用高速铁路专用数据通信网（） 高速铁路供电安全检测监测系统弓网综合检测装置简称（）