三号线A版架修规程中，接触器检测吸合电压≤17VDC，释放电压（2.88～8）VDC（）

三号线A版架修规程中，检查司机室侧门平行度尺寸，上下外摆（） 三号线B版架修规程中，检查司机室侧门平行度尺寸，上下外摆（） 三号线A版架修规程中，检查贯通道连接框端面各部件不包含那个部件（） 三号线A版架修规程中，测量垂向牵引止挡螺栓与构架的间隙为（） 接触器铁芯磁力过小，则接触器不吸合（合不上闸）。 三号线A版架修规程中，高速断路器拨叉和滚轮之间的间隙X测量，要求X=（0.7±0.3）mm（） 三号线B版架修规程中，检查贯通道连接框端面各部件不包含那个部件（） 三号线A版架修规程中，开门宽度的调整：两门板密封条之间的距离应为（） 交流接触器一般吸合电压不低于线圈额定电压的。 三号线B版架修规程中，高速断路器拨叉和滚轮之间的间隙X测量，要求X=（0.7±0.3）mm（） 三号线B版架修规程中，高速断路器拨叉和滚轮之间的间隙X测量，要求X=（0.7±0.3）mm（） 控制电源220V，若把线圈额定电压380V的接触器接在此电路中，其后果可能是（）。A.烧毁线圈 B.接触器不能吸合 C.接触器吸合不实振动 D.可以正常使用 动作电压HB投入接触器吸合电压＜DC70V，释放电压＞DC10V（） 下列接触器不吸合或吸不住的原因有（） 通电后接触器不吸合的原因（） 交流接触器在吸合前线圈电流（） 主接触器不能吸合的原因有（） 直流接触器吸合以后电压线圈回路中总串有一个电阻，其作用（）。 当司机踩下牵引踏板，牵引接触器吸合，励磁接触器吸合，但车辆没有牵引，试分析故障点的位置？ 当司机踩下牵引踏板，牵引接触器吸合，励磁接触器吸合，但车辆没有牵引，试分析故障点的位置