超长列车到达后妨碍邻线，需要转线时，可由本务机车担当作业（）

货物列车换算长度超过车站到发线有效长时为超长列车（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示（） 超长列车停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时，如何处理？ 凡超过车站发车线有效长的列车为“超长列车”（） 《普速行规》规定：列车虽不超长，但接车线容纳不下所接列车时，不按超长列车办理。 列车本务机车在中间站转头、转线作业是否属于调车作业？ 列车被迫停车可能妨碍邻线时的处理( )。 各站在具体办理上，如超长列车的全长（包括牵引机车）加40m的附加制动距离的和小于接车线的有效长时，应按非超长列车办理接发（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应怎样设置防护？车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应怎样组织行车 车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车（） 救援列车移至车站后，本务机车需要转线重新连挂救援列车时，机车与救援列车第一辆车车钩、软管的摘挂、摘结由（）负责 车站接发列车时,虽系非超长列车,但车站接车线有效长小于列车长度时,不按超长（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应做到（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时的处置包括（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即（） 列车脱轨可能妨碍邻线时，列车司机呼叫邻线列车的联控用语是什么？（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，应在列车的（）点燃火炬 车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在（）不得向邻线放行列车 列车被迫停车可能妨碍邻线，发现邻线有列车开来时，应鸣示信号（）