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下列关于有砟轨道机械化大养的说法错误的是()
单选题
下列关于有砟轨道机械化大养的说法错误的是()
A. 主要设备包括风动卸砟车、机械化整道作业车组
B. 大机整道前,输入线路资料并对线路要素进行标示
C. 曲线外轨超高应保持一致
D. 大养时安排专人检查整道质量
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单选题
下列关于有砟轨道机械化大养的说法错误的是()
A.主要设备包括风动卸砟车、机械化整道作业车组 B.大机整道前,输入线路资料并对线路要素进行标示 C.曲线外轨超高应保持一致 D.大养时安排专人检查整道质量
答案
多选题
关于机械化整道作业车组上砟整道的说法,正确的有()。
A.第一次起道量为90mm B.一次拨道量不宜大于50mm C.起道量50mm以上时宜双捣作业 D.起道量50mm以下时宜单捣作业 E.插镐深度应小于起道量
答案
单选题
长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通有砟轨道主要包括( )四个基本环节。
A.轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道 B.轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道 C.轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道 D.轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件
答案
主观题
现代机械化采煤可分为()机械化采煤、()机械化采煤、和()机械化采煤三大类。
答案
单选题
人机系统可分为机械化、半机械化的人机系统和全自动化控制的人机系统两类。在机械化、半机械化的人机系统中,人始终起着核心和主导作用,机械起着安全保证作用。下列关于机械化、半机械化的人机系统的说法中,正确的是( )。
A.系统的安全性主要取决于人处于低负荷时应急反应变差 B.系统的安全性取决于机械的冗余系统是否失灵 C.机械的正常运转依赖于该闭环系统机器自身的控制 D.系统的安全性主要取决于该系统人机功能分配的合理性
答案
单选题
人机系统可分为机械化、半机械化的人机系统和全自动化控制的人机系统两类。在机械化、半机械化的人机系统中,人始终起着核心和主导作用,机器起着安全保证作用。下列关于机械化、半机械化的人机系统的说法中,正确的是()
A.系统的安全性主要取决于人处于低负荷时应急反应是否变差 B.系统的安全性取决于机器的冗余系统是否失灵 C.机器的正常运转依赖于该闭环系统机器自身的控制 D.系统的安全性主要取决于该系统人机功能分配的合理性
答案
单选题
人机系统可分为机械化、半机械化的人机系统和全自动化控制的人机系统两类。在机械化、半机械化的人机系统中,人始终起着核心和主导作用,机器起着安全保证作用。下列关于机械化、半机械化的人机系统的说法中,正确的是()
A.系统的安全性主要取决于人处于低负荷时应急反应变差 B.系统的安全性取决于机器的冗余系统是否失灵 C.机器的正常运转依赖于该闭环系统机器自身控制 D.系统的安全性主要取决于该系统人机功能分配的合理性
答案
单选题
人机系统可分为机械化、半机械化的人机系统和全自动化控制的人机系统两类。在机械化、半机械化的人机系统中,人始终起着核心和主导作用,机器起着安全保证作用。下列关于机械化、半机械化的人机系统的说法中,正确的是( )。
A.系统的安全性主要取决于人处于低负荷时应急反应变差 B.系统的安全性取决于机器的冗余系统是否失灵 C.机器的正常运转依赖于该闭环系统机器自身的控制 D.系统的安全性主要取决于该系统人机功能分配的合理性
答案
单选题
人机系统可分为机械化、半机械化的人机系统和全自动化控制的人机系统两类。在机械化、半机械化的人机系统中,人始终起着核心和主导作用,机器起着安全保持作用。下列关于机械化、半机械化的人机系统的说法中,正确的是()
A.系统的安全性主要取决于人处于低负荷时应急反应变差 B.系统的安全性取决于机器的冗余系统是否失灵 C.机器的正常运转依赖于该闭环系统机器自身的控制 D.系统的安全性主要取决于该系统人机功能分配的合理性
答案
单选题
(2014)人机系统可分为机械化、半机械化的人机系统和全自动化控制的人机系统两类。在机械化、半机械化的人机系统中,人始终起着核心和主导作用,机器起着安全保证作用。下列关于机械化、半机械化的人机系统的说法中,正确的是()。
A.系统的安全性主要取决于人处于低负荷时应急反应变差 B.系统的安全性取决于机器的冗余系统是否失灵 C.机器的正常运转依赖于该闭环系统机器自身控制 D.系统的安全性主要取决于该系统人机功能分配的合理性
答案
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长大铁路宜选排机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括()四个基本环节。
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土石方工程机械化施工说法正确的有( )。
土石方工程机械化施工说法正确的有( )。
土方机械化施工常用的机械有( )
下列关于轨道说法错误的有()。
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