单选题

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内如何变化()

A. 递减
B. 递增
C. 不变
D. 无规则

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单选题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内如何变化()
A.递减 B.递增 C.不变 D.无规则
答案
单选题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线,则()
A.不递减 B.改变加宽 C.不设加宽 D.在直线上递减
答案
判断题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则可在圆曲线上递减
答案
多选题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在上递减,递减率不得大于()
A.直线 B.曲线 C.1.5‰ D.1‰
答案
判断题
B-A-D-0081:曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减()
答案
单选题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大()
A.1‰ B.2‰ C.3‰ D.4‰
答案
单选题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得小于‰()
A.1 B.2 C.3
答案
判断题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于2‰()
答案
单选题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1‰()
A.正确 B.错误
答案
单选题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于多少()
A.千分之0.5 B.千分之1 C.千分之1.5 D.千分之2
答案
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曲线轨距加宽应在整过缓和曲线内递减() 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线则在直线上递减,递减率一般不得大于2‰答() 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减.如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于()《修规》第3.1.9条 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于多少?() 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无,则在直线上递减,递减率不得大于() 缓和曲线连接半径小于295m的圆曲线时,在整个缓和曲线长度内,轨距加宽呈线性递增,由零增至() 轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时,在直线地段递减。递减率不宜大于__‰ 轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时,在直线地段递减。递减率不宜大于2‰() 曲线加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不打于() 没有缓和曲线的曲线轨距加宽递减则在直线上递减,递减率不得大于() 曲线轨距加宽,如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率一般不得大于‰() 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于的线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完() 曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于()km/h线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完 曲线轨距加宽应在整个 () 内递减。 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于km/h的线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完() 曲线轨距加宽无缓和曲线时,可在直线上递减,递减率一般不得大于1‰。 曲线轨距加宽无缓和曲线时,可在直线上递减,递减率一般不得大于1‰() 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于160km/h线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完() 缓和曲线地段隧道应怎样进行断面加宽?
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