线路中，列车控制级上的列车总线通过一个合适的大功率的与本地多功能车辆总线相连（）

7号线列车通信网络划分为列车控制级、车辆控制级两级，其中，列车级总线使用（） 列车控制级总线和车辆控制级总线均采用通信介质的MVB（） CR400BF型动车组列车通讯和控制的特点是使用了基于TCN模块的清晰结构。TCN是一个分为两级的通讯网络，由列车总线WTB（列车总线）和车辆总线MVB组成（） 大功率晶闸管 线性电源一般应用在大功率、对稳压精度要求很高的线路中（） 列车控制级总线通常采用，传输速率为（） 大功率助听器的饱和声压级(dB SPL)为()。 特大功率助听器的饱和声压级（dBSPL）为（） 列车控制级总线和车辆控制级总线均采用EMD电器中距离介质的多功能车辆总线（） {|*|}作为列车级总线和车辆级总线的网关，实现列车级总线到车辆级总线的数据转发功能。 负载获得的最大功率就是电源输出的最大功率。 雷达发射机所提供的大功率射频信号是直接由一级大功率振荡器产生的，这种发射机属于（） 动车组、城铁控制网络采用两级总线，列车总线为WTB，车辆级总线为 ()标定功率，一般指使用中的最大功率。 使用大功率的实验设备前，要检查线路是否接地。 大功率电阻一般采用（）。 大功率叉车一般为（）。 雷达发射机所提供的大功率射频信号是直接由一级大功率振荡器产生的，这种发射机属于。（5239）（） 负载获得的最大功率就是电源输出的最大功率。（6264）（） 特大功率助听器的饱和声压级(dB SPL)为()。