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列车在站关门后,出站信号机红灯且紧制速度为零,司机及时查看屏蔽门关好灯及门关好灯是否正常()

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列车在站关门后,出站信号机红灯且紧制速度为零,司机及时查看屏蔽门关好灯是否正常()
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列车在站关门后,出站信号机红灯或紧制速度为零,司机及时查看门关好灯是否正常()
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列车在站关门后,出站信号机红灯且紧制速度为零,司机及时查看屏蔽门关好灯及门关好灯是否正常()
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判断题
列车在站关门后,出站信号机红灯或紧制速度为零,司机及时查看车门和屏蔽门是否关闭到位()
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判断题
车站站厅发生火灾(爆炸)须不停站通过车站或立即关门动车时,如出站信号机为红灯,司机自行转RM模式越过红灯出站。()
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单选题
车站站厅发生火灾(爆炸)须不停站通过车站或立即关门动车时,如出站信号机为红灯,司机及时,按行调指令执行()
A.越过红灯后 B.报技术督导 C.RM出站后 D.报行调
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判断题
有通过列车的正线出站信号机红灯灭灯后,出站信号机能正常开放信号()
答案
判断题
车站站厅/站台发生火灾(爆炸)须不停站通过车站或立即关门动车时,如出站信号机为红灯,司机立即转RM动车出站 ( )
答案
判断题
出站信号机红灯——停车信号,不允许列车越过此信号机()
答案
单选题
正线出站信号机红灯灭灯后,出站信号机能正常开放信号()
A.正确 B.错误
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列车冒进信号是指,列车在地面固定信号显示红灯或信号机无显示且速度码为零时,未获调度命令越过该信号机() 开放了向某股道的调车信号且顺向出站信号机红灯点亮后,人工熄灭出站红灯,开放的调车信号应灭灯() 常态灭灯车站,办理了通过进路,出站信号机应点亮绿灯时,出站信号机绿灯灯丝断丝,出站信号机应点亮红灯,进站信号机应() 装有进路表示器的出站信号机,当表示器不良时,由车站发车人员口头通知司机后,列车可凭出站 信号机的显示出发。 常态灭灯车站,办理了接车进路,出站信号机应点亮红灯时,出站信号机灯丝断丝灯光熄灭,进站信号机应() 调度集中控制状态车站,格拉段列车具备发车条件后,通知司机,司机确认ITCS车载设备显示的允许速度值开车(有地面信号机的车站同时要确认出站信号机的显示)() 出站信号机红灯表示() 电气集中联锁车站,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,红灯灭灯时该信号机不能开放() 列车采用ATPM/ATP-CBTC/CBTC-CM模式进入车站,出站信号机显示红灯时限速() 载客列车确认出站信号显示红M灯开车时,必须在站内改为驾驶(必须停车状态改);回场列车遇到出站信号机显示红M/红灯时,必须在站内停车站立手指确认信号为非红灯后才能驾驶列车越过该信号机() 办理了通过进路,出站信号机应点亮绿灯时,出站信号机绿灯灯丝断丝,出站信号机应点亮红灯,进站信号机应点亮红灯() 列车在进站过程中,遇到出站信号机开放的信号变为红灯时司机应当对标停车() 出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。 出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯() 出站信号机显示红灯表示() 电气集中联锁车站,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,红灯灭灯时,该信号机能开放() 进、出站信号机在关闭状态下,列车冒进出站(发车进路)信号机停车后,司机不得擅自移动列车,按照()的指示办理 非集中联锁车站,由手柄操纵的信号机:出站信号机在列车后,恢复手柄,关闭信号() 当列车触发出站信号机开放进路后,若车站屏蔽门开启,ATS轨道图上该车站出站信号机显示绿色() 停站列车因地处曲线司机看不到出站(进路)信号机显示时,可凭车站值班员的开车通知或发车信号,起动列车,在确认出站(进路)信号机显示对后,再行加速()
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