车轮辐板孔存在周向裂纹长度不超过mm时，须在车统—51C卡片的轮对检修故障栏内做好记录（）

车轮辐板孔内侧不得存在裂纹（） 当车轮有辐板孔时，须填写《站修车轮辐板孔检查记录》（） 车轮辐板孔有裂纹的轮对不得装用在提速车转向架上（） 辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮，须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为的标记（） 车轮辐板孔裂纹超限可能造成的情况为（） 车轮辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于15°，此范围内裂纹定义为周向裂纹（） 车轮轮辐裂纹无法消除或辐板、轮毂裂纹时，车轮报废（） 货车提速改造时如装用无裂纹辐板孔车轮，车轮轮辋厚度须不小于mm（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车车轮辐板孔边缘径向无裂纹，裂纹不超限（） 车轮幅板孔裂纹WL3—5内容中，5指的是裂纹长度5mm（） 车轮及辐板被检表面不应有裂纹，非裂纹性缺陷不超过mm（） 车轮辐板孔倒圆角尺寸应（） 未超限的辐板孔周向裂纹用白铅油在裂纹辐板孔外侧沿辐板孔涂打白色回圆环标记内径60mm外径mm（） HXD3型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹，从摩擦面内外边缘开始的长度不超过( ) mm；其余热裂纹长度不超过65mm。 铁路货车无辐板孔的车轮轮辋厚度须≥（ ）mm。 铁路货车有辐板孔的车轮轮辋厚度须≥（ ）mm。 辐板孔周向裂纹：辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度15°，此范围内裂纹定义为周向裂纹（） 钩舌须进行探伤检查，内侧弯角处上、下部裂纹长度之和不超过mm时焊修，超过时报废（） 客车轮对辅（A1）修，车轮辐板圆周方向重皮铲槽深度须（） 客车轮对厂（A4）修，车轮辐板圆周方向重皮铲槽深度须（）