线间距应能保证行车和车站人员工作时的安全,当列车通过速度越高时,要求线间距也越大

运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过ATS工作站及CCTV确认列车发车，监护列车运行。 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过ATS工作站及CCTV确认列车发车，监护列车运行（） 动车组列车通过，线间距超过米时，作业人员必须紧靠作业一侧，不得越过两线中心（） 当列车越过停车标 或 时,行车调度人员应组织列车越站,并及时告知相关车站和驾驶 员,车站行车人员应依令做好乘客乘降组织工作。( ) 在线间距不足6.5m的地段施工维修而邻线行车时，对邻线列车要采取什么安全措施 增建二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施保证既有线行车安全,一般在两线间距在( ),开挖基坑可采用排桩防护。 增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般在两线间距在（），开挖基坑可采取排桩防护。 列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过ATS工作站，核对列车发出准点。 列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过ATS工作站，核对列车发出准点（） 高速铁路车站正线间线间距（） 列车替开作业时，车站值班员（行车）根据列车（），通过ATS工作站监控替开列车和被替开列车的车次、车号、替开车站、开行计划 列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。 列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式（） 铁路行车工作中，列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按的指挥进行工作（） 作业人员下道避车时要面向列车,防止列车门窗、坠落物或绳索伤人。线间距小于6.5m时，两线间不得（） 列车运行不正常时，车站、列车工作人员应及时通过车站、列车向乘客说明情况（） 施工特定行车办法行车,列车凭通过车站（） 列车扣车作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV确认列车处于开门状态。 列车扣车作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV确认列车处于关门状态（） 160km/h以上区段且线间距小于6.5m，进行车梯作业时，若邻线有160km/h以上列车通过时，作业人员必须停止作业（）