环线地铁牵引电机采用控制方式（）

以下属于重庆环线地铁牵引电机优点的是（） 重庆地铁环线AS型车牵引电机额定电压为 重庆地铁环线AS型车牵引电机额定功率为 环线地铁列车牵引电机额定工作电压为1500V（） 重庆环线As型地铁门系统驱动电机采用直流无刷电机（） 重庆环线As型地铁列车牵引电机额定工作电压为1500V（） 上海轨道交通地铁列车牵引电机采用输出转矩的方式（） 西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？ 重庆环线AS型地铁车辆的停放制动采用方式 重庆环线AS型地铁车辆牵引电机的转轴与齿轮传动装置通过电机联轴节传递转矩，应采用刚性齿式或性能更优的联轴（） 重庆5号线As型车辆牵引电机采用控制方式（） 昆明地铁电客列车牵引控制采用网络优先的控制方式，硬线紧急牵引控制作为备用（） 重庆5号线As型地铁车辆牵引控制采用__的控制方式，__作为备用 西安地铁车辆每个逆变器控制__个牵引电机 重庆环线AS型地铁车辆牵引逆变器安装在__车（） 重庆环线AS型地铁车辆牵引逆变器的缩写为 昆明地铁电客列车牵引电机冷却方式为（） 重庆地铁环线AS型车牵引逆变器安装在车（） 牵引电机冷却方式采用（） 牵引电机在牵引方式下主要是采用（）励磁方式